形似小號奔馳S級 實拍93年款奔馳E 220
開寶馬和騎奔馳可以說是非常流行的說法,說明這兩個品牌在當時的中國人心目中有著重要的地位。說起“大本”,大多數人首先想到的一定是氣勢恢宏的奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)。可以說,W126和W140給人留下了深刻的印象,豪華品牌與奔馳緊密相連。但當時一輛代號為W123的細長型奔馳轎車很容易被誤認為奔馳S級,加長禮賓車的出現讓人對其定位產生了困惑。W124系列的誕生正式傳播了奔馳E級的名字,其與奔馳S級相似的設計讓其贏得了小號S級的稱號。今天,我們將用一輛1993款奔馳E-220來欣賞經典的奔馳E級。
奔馳E級歷史簡介:
& gt& gt點擊1988年國產奔馳230e實拍
奔馳E 220外觀奔馳E 220外觀:
奔馳E 220座椅及內飾奔馳E 220座椅和內飾:
奔馳E 220車內空間奔馳E 220動力及懸架奔馳E 220動力和懸架:
& gt& gt點擊這里問編輯李浩鵬一個問題!& lt& lt
總結:
在W123和W126打下的堅實基礎下,奔馳的名字在全國各地都有所耳聞,而奔馳S級的出現更是讓這一熱潮愈演愈烈。代號為W124的奔馳E級在S級光環的掩護下逐漸被人們所熟知,與S級頗為相似的設計讓其深受消費者喜愛。與此同時,代號為V124的E級加長版也相繼出現在禮賓團隊或各大酒店面前,這讓人們對這款車型印象深刻。上世紀(查成交價|參配|優惠政策)90年代末,海外品牌紛紛在中國設廠,國內汽車市場也迎來大洗牌。顯然,中國人對1993年迎來改款的奔馳E級已經逐漸失去了興趣,這輛曾經名噪一時的奔馳也逐漸淡出了人們的視線。然而,一個時代的經典將永遠留在我們的記憶中。
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