售24.98萬起 坦克400燃油版上市 提供2.0T汽油/2.4T柴油動力可選

2025-02-22 19:58:26 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】2月22日,坦克400詢底價|查參配)汽油版和柴油版正式上市,新車售價分別為24.98萬元和26.48萬元。作為新增動力版本,其中坦克400汽油版搭載2.0T發動機,并配備48V輕混系統,最大功率252馬力;而柴油版搭載2.4T發動機,最大功率186馬力,均匹配9AT變速箱,同時,還搭載全新一代智能四驅系統(TOD+Mlock)以及全地形控制系統。

坦克400燃油版指導價
 車型售價(萬元) 
2.0T汽油版  24.98
2.4T柴油版  26.48

 
上市權益
權益有效期:2025年2月22日-2025年3月31日(含)

  1.定金膨脹禮:3000元定金可抵10000元購車款;

  2.質保無憂禮:5年/15萬公里(時間或里程以先到者為準》整車質保首任非營運車主發動機、變速器終身免費保修;

  3.保養無憂禮:首任車主5年至高5次免費保養(前2次為全保,后3次為基礎保養 );

  4.網聯無憂禮:終身免費基礎服務、智控服務終身免費OTA在線升級、5年免費娛樂流量;

  5.救援無憂禮:5年免費道路救援;

  6.增購/換購無憂禮:至高享7000元補貼(增購、置換不可同時享受補貼)。

 
新車亮點

  1.產品定位:新車定位中大型硬派越野SUV,采用非承載式車身結構,長寬高分別為4985/1960/1905mm,軸距達到2850mm;

  2.內飾座艙:配備12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡的組合,搭載coffee OS 2智能座艙系統;

  3.豪華配置:標配540度全景影像帶透明底盤、L2+級輔助駕駛系統、前后排多層隔音玻璃、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅按摩、三區恒溫空調等;

  4.動力系統:汽油版搭載2.0T發動機,匹配48V輕混,最大功率252馬力,峰值扭矩380牛·米;柴油版搭載2.4T發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩480牛·米,均匹配9AT變速箱;

  5.底盤結構:前雙叉臂式式獨立懸架、后多連桿式非獨立懸架;

  6.越野參數:坦克400汽油版接近角33度、離去角31度、縱向通過角22.5度、最小離地間隙235mm;

  7.越野配置:配備全新一代智能四驅系統(TOD+Mlock)以及全地形控制系統、兩把差速鎖(可選裝前橋差速鎖)、支持TAB坦克掉頭、CCO蠕行模式等。

 
深入了解坦克400汽油版和柴油版版
相較現款坦克400 Hi4-T主要變化在于動力系統、越野參數等方面

2.0T汽油版

2.4T柴油版

  外觀方面,坦克400燃油版整體延續了現款坦克400 Hi4-T造型設計,采用了非常硬派的設計風格,像厚實的前后保險杠、車輛輪眉處外露式鉚釘、凹凸有致的車身線條、車頂行李架以及外掛式備胎等設計,彰顯出十足的力量感。

  車身尺寸方面,坦克400燃油版的長寬高分別為4985/1960/1905mm,軸距達到2850mm,整體與坦克400 Hi4-T差不多,主要是車身高度增加了5mm。

  越野參數方面,新車的接近角為33度、離去角為31度,縱向通過角22.5度、最小離地間隙235mm,涉水深度為800mm。與坦克400 Hi4-T相比,離去角增加1度,最小離地間隙增加11毫米,具有更強的通過性。

  內飾方面,坦克400燃油版同樣延續現款車型設計,配備12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡的組合,主要變化是中控屏下方配有多個實體按鍵,主要是用來控制空調相關功能。在座艙方面,新車搭載coffee OS 2智能座艙系統,支持四區域語音喚醒識別、應用商店、4G網絡、手機APP遠程控制以及華為HiCar、ICCOA Carlink、DLNA等多種手機互聯功能。

  配置方面,坦克400燃油版標配固定車側腳踏板、540度全景影像帶透明底盤、L2+級輔助駕駛系統、前后排多層隔音玻璃、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅按摩、三區恒溫空調、自適應遠近大燈、電動天窗、后排側隱私玻璃、主動降噪、10揚聲器音響、多色氛圍燈等配置。

  動力方面,坦克400燃油版提供2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機可選,其中2.0T汽油發動機最大功率252馬力,峰值扭矩385牛·米,最高車速可達175km/h,并配備48V輕混系統,WLTC綜合油耗為9.85L/100km;而2.4T柴油發動機最大功率186馬力,峰值扭矩490牛·米,最高車速170km/h,WLTC綜合油耗為8.9L/100km。

  此外,新車還搭載TOD+Mlock智能四驅,能根據實際路況智能分配前后橋扭矩,前后軸之間使用TOD分動箱和傳動軸連接,可實現0-100%扭矩無縫切換,實現脫困所需動力的最優匹配。同時,Mlock采用機械剛性鎖止來提升越野場景下的脫困能力,可以實現前后橋動力分配50:50,增加車輛的通過性、可靠性。

  底盤方面,新款坦克400Hi4-T繼續采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式非獨立懸架的形式,并標配后橋差速鎖和中央差速鎖,以及提供前橋差速鎖選裝。同時,配備5種駕駛模式、陡坡緩降、低速四驅、蠕行模式以及坦克轉彎等功能。

 
編輯點評

  從目前市場情況來看,坦克400系列主要競爭對手為方程豹豹5,兩者定位一致、尺寸相當、價格重疊,是目前30萬級硬派SUV中繞不開的選擇。如今坦克400新增汽油版和柴油版兩種動力選擇,相比只有插混動力的豹5無疑提供更豐富的選擇。從過往表現來看,現款坦克400 Hi4-T月均銷量4000輛左右,最高突破5000輛,在細分市場名列前茅。此次新增燃油版車型,不僅動力形式更加多元化,同時價格也進一步下探至24.98萬元,有望取得更好的成績。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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