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M檔確實(shí)更省油，同時(shí)發(fā)現(xiàn)油門不變情況下D檔比M檔轉(zhuǎn)速更高。
這幾天在試驗(yàn)M檔，看是不是能降油耗，事實(shí)證明確實(shí)要低不少，之前D檔13L，這幾天M檔11L左右。同時(shí)今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，保持油門不變的情況下， 詳細(xì)>>
怠速不開空調(diào)750左右，發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后變化不大還略有下降七百三四十左右，有點(diǎn)持續(xù)抖，正常嗎？ 詳細(xì)>>
標(biāo)致3008轉(zhuǎn)速問題 標(biāo)致3008啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008轉(zhuǎn)速多少 標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008轉(zhuǎn)速上不去 標(biāo)致3008啟動(dòng)轉(zhuǎn)速問題 標(biāo)致30081.6轉(zhuǎn)速多少 標(biāo)致30081.6冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008行駛轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008最高轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008轉(zhuǎn)速升高 標(biāo)致3008踩油門轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008下坡轉(zhuǎn)速 標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速問題
