13款的車過坑或者減速帶前懸掛轟隆隆悶響感覺像散架了似得 請教一下是那里出問題了 詳細>>
2連桿獨懸就是號稱筷子2連桿懸架為什么不像4連桿5連桿那樣有彈簧和減震筒，看了下所有2連桿的車子，懸架哪里沒發現彈簧和減震筒。是我沒找到還是 詳細>>
剛才看了一下參數咱們的懸掛好像是板車懸掛，是這樣嗎。對懸掛不太懂，有人能科普一下嗎 詳細>>
我看到福克斯懸掛前后都是獨立懸掛，連奇瑞哎瑞澤也前后都是獨立懸掛，價位跟K3差不多，K3前面是獨立懸掛，后面卻是非獨力懸掛，之前看到帖子說后 詳細>>
關注K3很長時間了，正因為喜歡才時刻關注，看了很多論壇帖子，沒看到有提到小三后懸掛問題的，就是想問一下，小三的后懸掛是非獨立性的，與獨立懸掛 詳細>>
關注K3很長時間了，正因為喜歡才時刻關注，看了很多論壇帖子，沒看到有提到小三后懸掛問題的，就是想問一下，小三的后懸掛是非獨立性的，與獨立懸掛 詳細>>
RT，K3的懸掛是不是板車懸掛啊，開起來過減速帶的時候感覺好硬，蓬蓬的。，特別是速度快點路差的時候輪子走到坑里面那聲音就更慘不忍睹了 詳細>>
K3高速過坑，車尾會左右搖擺，單邊過坑搖晃的更厲害。不信你試試。 高速：70以上 坑：稍微深一點的井蓋即可 去4S檢查了兩次，4S說 詳細>>
車到手開了也快2個月了，其他什么都滿意，就是懸掛太硬這個問題一直讓我感覺不舒服，畢竟不管舒適、科技配置再高，駕乘感覺才是最重要的。各位是不是 詳細>>
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