我28T豪華版提車近兩個月了，跑了3500公里，平時(shí)都是跑三環(huán)，路況非常好，請問下大家對渦輪介入點(diǎn)是不是能感覺明顯？還有就是sport模式基 詳細(xì)>>
如題，能省油嗎？不會頓挫嗎？ 詳細(xì)>>
想問下，18款的昂科威說扭矩達(dá)到400NM，無論3000-4000.這個參數(shù)是說渦輪在3000轉(zhuǎn)才會介入嗎？那樣會不會晚了點(diǎn)啊，2500轉(zhuǎn)起 詳細(xì)>>
2018款 28T 這個渦輪介入的轉(zhuǎn)速，要3000才介入，會不會太夸張了點(diǎn)（還是我認(rèn)識有誤） 詳細(xì)>>
28T一年了，稍微踩深一點(diǎn)油門，拉高轉(zhuǎn)數(shù)后就能聽見渦輪吸氣吱吱聲，尤其開窗后更明顯。類似高壓氣體嗤嗤的哪種聲音。大家28T車主有沒有察覺到類 詳細(xì)>>
如題昂科威如何判斷渦輪否已介入太靜音聽聽到啊 詳細(xì)>>
正常使用已經(jīng)一年多了，基本都在城里跑，很少大腳油門，偶然一次跑了山路，爬坡超車的時(shí)候狠狠來了一腳油，然后聽到渦輪泄氣閥的聲音了，之前一直沒聽 詳細(xì)>>
2017款28T精英版渦輪增壓發(fā)動機(jī)在多少轉(zhuǎn)介入？望車友告知！謝謝！ 詳細(xì)>>
如題，請大神解答，2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速，那多少轉(zhuǎn)開始介入工作的呢？ 詳細(xì)>>
視頻是某途觀4s點(diǎn)針對昂科威來介紹自己的途觀我沒看完但我聽到前面講昂科威雖然功率比途觀大但是渦輪在5500轉(zhuǎn)才介入在這之前就等于1.5l的發(fā) 詳細(xì)>>
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