對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳的詞語，且不少車主都把其看做是激情與速度的象征，然而，如何能夠更好的利用這項技術，做到節能減排功 詳細>>
由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min 的高速旋轉，因此為了保 詳細>>
高油價時代，各企業想盡辦法省油，但新能源車還不成熟，混合動力無法突破價格瓶頸，都很難大批量占領市場。此時，對傳統內燃機的節能改造成了主流，其 詳細>>
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