不是技術貼，是把自己琢磨出來的一個可能的因素做了實踐，并分享效果。我這2.0T的車，平時燒機油的規律大概是每1000公里補200毫升以上，基 詳細>>
昊睿燒機油的主原因到底是啥，是活塞環的問題么？有沒有哪位大俠找到原因的，有解決問題的攻略么？ 詳細>>
德國大眾系發動機需要使用粘度更高的機油。 :office:我們早就注意到這個說法。我們已經知道日、美系發動機設計的理想潤滑工況是100℃是機 詳細>>
我的昊昊1.8T的燒機油，郁悶！有和我一樣情況的嗎 詳細>>
汽車發動機燒機油的五種原因及分析 燒機油的主要來源是缸體，缸內的接觸表面——缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴，致使機 詳細>>
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