從地下車(chē)庫(kù)上坡，用的 手動(dòng) 1擋，感覺(jué)車(chē)速不怎么動(dòng)，感覺(jué)螞蟻的速度，明顯和平地上的速度不一樣。和手動(dòng)變速箱比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不成正比例。感 詳細(xì)>>
從車(chē)庫(kù)上坡，用的手動(dòng)1擋，感覺(jué)車(chē)速不怎么動(dòng)，感覺(jué)螞蟻的速度，明顯和平地的速度不一樣，手動(dòng)變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車(chē)速成正比例感覺(jué)離合器在打滑，大家 詳細(xì)>>
4000公里去的首保，主要問(wèn)題有兩個(gè)，第一是天窗響，剛開(kāi)始是后翹模式才響，最后是關(guān)閉狀態(tài)都響，打開(kāi)過(guò)程中有很大摩擦的響聲，4S給上潤(rùn)滑效果不 詳細(xì)>>
發(fā)個(gè)帖問(wèn)一個(gè)關(guān)于新速派的上坡輔助問(wèn)題。
新速派的上坡輔助需要怎么打開(kāi)？為什么上坡啟動(dòng)要溜車(chē)？ 詳細(xì)>>
接車(chē)有十天了，開(kāi)了有一千多公里了，原本看智行的配置有上坡輔助，可是我在駕駛的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)如果不用自動(dòng)駐車(chē)功能的話，上坡起步車(chē)子會(huì)往后滑！ 詳細(xì)>>
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