張文川：關(guān)于豐田混動系統(tǒng)（THS)相關(guān)問題的征集 之前這篇問題征集專欄的評論區(qū)出現(xiàn)頻率最高的問題是S檔到底該怎么用，而且這個問題也屬于用戶日 詳細>>
最近下雪了，路面比較滑，都說雪天減速盡量使用發(fā)動機制動，忌急踩剎車，所以我想，全程使用S6檔，用它來減速，不知道靠不靠譜，有沒有懂的大神給解 詳細>>
長下坡時怎么使用s檔，連續(xù)拔到s1好還是s6好呢，除了長下坡，平時應(yīng)該怎么使用s檔 詳細>>
如題，多謝車友分享一下雙擎S檔使用方法！ 詳細>>
不太理解雙擎S檔的設(shè)計意圖，差異于普通車的S檔。行駛過程可從D檔直接掛S檔，行駛過程可從S檔掛回D檔，掛S檔后默認S3檔，根據(jù)需要升降。最近 詳細>>
如題：使用說明看得不是很明白，因經(jīng)常跑環(huán)山路，我是這樣操作的，請懂的老司機留言交流一下：1、上坡用POWER，用POWER的同時檔位S 詳細>>
新車開了600公里，目前油耗5.0L，還是比較滿意。但對于S檔真不知道什么時候用合適，要超車的可以用POWER模式，動力想上就上了 詳細>>
新車提了幾天，開了600公里，目前油耗5。0L，還是比較滿意。但對于S檔真不知道什么時候用合適，要超車的可以用POWER模式，動力想上就上了 詳細>>
看論壇介紹s檔作用可以在連續(xù)坡時使用減剎車器熱度可這個具體怎么使用d檔行進過程中直接掛s檔嗎？剛起步時要想掛s檔需要踩剎車先掛d，然后掛s再 詳細>>
如題，S檔如何使用。 詳細>>
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