一，這2。5的動力起步太肉，反應遲鈍，還沒有思域起步反應快。40碼以上動力沒問題，畢竟排量在著。二，地盤沉穩舒適，轉彎側傾控制的好，扎實沒有 詳細>>
今天沒事去店里試駕，展車是2。0豪華，白色，挺漂亮，珍珠漆非常閃，BlingBling的，但銷售說不是金屬漆。試駕車是2。5混動頂配，黑色， 詳細>>
試駕了八代凱美瑞頂配旗艦版，2。5的，外觀多說，有目共睹，一進駕駛座，控和儀表臺讓人眼前一亮，但順手關車門的時候，發現車門內側并沒有做全包， 詳細>>
試駕了邁騰1。4T，凱2。5Q，2。5HQ1、邁騰還是那么“大眾”，沒什么多談的，1。4T+干式DSG倒比我預想的好，動力很直接，不上高速絕 詳細>>
弱弱各位新凱提車或者試駕老鐵，你們覺得噪音控制如何？我去試駕時候是2。5油版，是我我沒過好車？還是對新凱期望太高？怎么感覺噪音也太啊？ 詳細>>
今天去試駕混動頂配，靜音做的還可以，地板油的時候發動機生意比較大，加速還是挺給力的，動力也是源源不斷的，做工方面個人感覺挺好的，座椅調到最低 詳細>>
2。5的電耳朵可以升級熄火收回嗎？，還有車窗，鎖車升窗，今天去試駕了，自動駐車，抬頭顯示不確實不錯，掛D停車時深踩剎車就能自動駐車，踩油門就 詳細>>
試駕2。5q之前車雅閣7爾夫6535i底盤 9分有磨損水泥路會有點震感碎石坑洼路減速帶緩沖極轉向 9分方向盤比535i輕盈圈數助力反饋舒適轉 詳細>>
發動機介入的轟鳴聲還是有點不能接受，因為本人不喜歡轟鳴聲。之所以看豐田是因為對日產失望透了。打算在觀望等等還沒上市的某車，聽說那車也上混動了 詳細>>
受朋友邀請，我與八凱準車主朋友終于能第一時間試駕到第八代凱美瑞！！！之前一直是靜態體驗，所以這次是抱著萬分期待體驗與八凱的“第一次”，本人非 詳細>>
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