收油頓挫!怠速也很斗 方向盤車身也跟著斗!節(jié)氣門也清洗過(guò)，火花塞也換了機(jī)油 三個(gè)濾芯全部了 油耗有點(diǎn)高 現(xiàn)在還是斗 詳細(xì)>>
[11.7更新]加油收油頓挫，把右機(jī)腳拆卸來(lái)重新安裝一下
昨天去處理發(fā)動(dòng)機(jī)漏洞，順便讓檢查了一下機(jī)腳，拆卸來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，隨后又裝回去，結(jié)果加油收油頓挫幾乎沒(méi)有了，只有我才能勉強(qiáng)感覺(jué)到，因?yàn)槲掖_切地 詳細(xì)>>
說(shuō)到加油收油頓挫，忘記一個(gè)細(xì)節(jié)，大家?guī)臀曳治龇治?
就是冷車非常好開(kāi)，1 2檔都沒(méi)有頓挫，一熱起來(lái)頓挫就來(lái)了。我這車在冷車狀態(tài)下什么問(wèn)題也沒(méi)有，掛任何檔都很順，動(dòng)力也強(qiáng)，2檔不加油在車庫(kù)跑的飛 詳細(xì)>>
第一次看見(jiàn)這個(gè)文章，直接轉(zhuǎn)發(fā)這就了，給1.5ti需要的車友試試，我的按方法弄了后1-2檔確實(shí)感覺(jué)收油時(shí)不那么逮了！問(wèn)題說(shuō)明：G6行車過(guò)程中收 詳細(xì)>>
G6是12年的2.0手動(dòng)，收油時(shí)有頓挫，很明顯，是不是和節(jié)氣門有關(guān)系啊 詳細(xì)>>
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