如何評(píng)價(jià)本田回歸F1賽場(chǎng)？
i當(dāng)然是好啊，畢竟賽車比賽能看見更多引擎供應(yīng)商更多車隊(duì)肯定是好的。 不過第一年本田的確低估了如今F1混動(dòng)系統(tǒng)的難度，以及把話語權(quán)主導(dǎo)權(quán)完全 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田回歸F1賽場(chǎng)？
就我一直在講邁凱輪本田這破事里面本田不定分到多少責(zé)任，去看麥隊(duì)哪個(gè)奇葩的zero size，就照那玩意做我尋思拿了梅奔PU說不準(zhǔn)也得GP2。 詳細(xì)>>
我最適合買這個(gè)車，我兒子叫明澤，我女兒叫奕慈… 詳細(xì)>>
本人18款crv車主，剛換新手機(jī)沒有照片，其實(shí)也就剛提車的時(shí)候拍照片了，其他沒啥事拍啥照片啊，有人質(zhì)疑車主身份的話我再回家拍拍照再上傳吧，1 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田 C-RV 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常增多？
機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性非同一般，如同是心臟里循環(huán)的“血液”一樣重要。可偏偏有”燒機(jī)油””機(jī)油增多”這些事件不斷地出現(xiàn)在我們面前,讓不少車主 詳細(xì)>>
C-RV這個(gè)名字已經(jīng)深深的印在了消費(fèi)者心中，對(duì)于用戶而言，它是好開好用的可靠伙伴，對(duì)于本田而言，它是保障銷量的金字招牌。為什么這輛緊湊級(jí)SU 詳細(xì)>>
油箱續(xù)航能力非常強(qiáng)，目前6000 里程，百公里油耗在2.2，身邊還有更低的，但是低不了太多了，也有跑3個(gè)左右的，每個(gè)人的騎法差異(暴力和高速 詳細(xì)>>
上市一年之后才敢評(píng)價(jià)這種神車，尤其是在賣過一次2.0T的之后 38等各個(gè)評(píng)測(cè)都說過區(qū)別，這個(gè)車的隔音底盤舒適空間就不說了，已經(jīng)做得很 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)東風(fēng)本田INSPIRE？
更新：各位請(qǐng)關(guān)注中保研對(duì)雅閣和Inspire的測(cè)試，Inspire的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比雅閣有明顯縮水…… 看來Inspire雖然外形與雅閣幾乎一樣 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)本田第10代雅閣混動(dòng)？
從美國(guó)很多媒體的試駕體驗(yàn)文章來看，他們都給出了很高的評(píng)價(jià)，比新凱美瑞的感受更好。這一代混動(dòng)版采用了新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，采用了新的LFB發(fā) 詳細(xì)>>
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