說到汽車上磨損比較大的零部件，汽車輪胎絕對是其中之一。汽車輪胎每天都要應付差異的路面，每一天都在磨損之間。有一些不必要的輪胎磨損是可以避免的 詳細>>
前輪輪胎邊上小顆粒已磨掉，后輪依然清晰，前輪上一道小劃痕檢查并不深，打算30000公里保養前后調換，60000公里把這四個韓泰換掉 詳細>>
之前車子不是一直跑某些路段是跳動（4S說哪種算震動），不管是跳動還是震動，反正頻率在5-10次每秒，幅度比較大，后來前后輪換位，這個在很平的 詳細>>
有的車友發現輪胎磨損很大，既浪費又不安全，怎么樣開車才能減少磨損呢？ 汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關系，良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎 詳細>>
外側邊緣磨損 如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標 詳細>>
外側邊緣磨損 如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速馬路”標準充 詳細>>
外側邊緣磨損 如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路 詳細>>
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