關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)通過共振傳遞到方向盤的問題?
請問車友們：19款14t，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，通過方向盤能感受得到輕微共振，主要在5、60碼的時(shí)候比較明顯，此時(shí)在D6，速度70后就感受不到抖動(dòng)了， 詳細(xì)>>
本人嘉旅國六280，共振一直有，好像和氣溫也沒太大關(guān)系，最近發(fā)現(xiàn)防凍液壺很松動(dòng)，想方法固定住好像共振就很輕微了，有這個(gè)問題的車友可以試試看 詳細(xì)>>
高6 1.6MT 已行駛5千多公里 在1200-1300轉(zhuǎn)時(shí) 車身會(huì)共振 有時(shí)候不知道什么地方還震的響很大聲 特別是2檔和3檔 大家有沒有這 詳細(xì)>>
本人1.6的車子，今天改了1.4的排氣尾段，卡箍連接的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，就是排氣有共振，坐在車內(nèi)感覺耳朵不舒服，有氣流亞耳的感覺，不知如何解 詳細(xì)>>
我的高6 1.6 手動(dòng)舒適，節(jié)前給人家倒車撞了車后，修理之后發(fā)現(xiàn)車子1200轉(zhuǎn)左右，出現(xiàn)共振，嗡嗡響！不知是什么位置。低速過坑，進(jìn)自家車庫， 詳細(xì)>>
高爾夫1400轉(zhuǎn)共振問題 開始突顯的另一個(gè)重大問題 有問題的來報(bào)道
高爾夫6 在召回兩次 來解決換擋頓挫問題的同事慢慢的 隨著時(shí)間的推移 車主用車時(shí)間的增加 另一個(gè)重大問題開始突顯 那就是發(fā)動(dòng)機(jī)14 詳細(xì)>>
車提回來后跟了1000多公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較明顯的問題，請教一下各位TX！剛起車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速1000左右的時(shí)候，還有收油轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)左 詳細(xì)>>
我的高六手動(dòng)舒適一直在發(fā)動(dòng)機(jī)1400-1600rpm時(shí) 有更更更的共震聲音 不知道是個(gè)體問題還是普遍問題？還有就是能有什么解決方法？感謝大家 詳細(xì)>>
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