大家好，我有個小問題想請教一下各位車友朋友們，就是發動機功率壓榨過多，會不會造成發動機使用壽命減少？ 詳細>>
請問一下，車輛發動機的功率是不是與車上的最高車速成正比的關系？ 詳細>>
如果國內思域能出一款1.5t高功發動機就好了。低功還是130kw 220Nm 高功就是雅閣同一款 143kw 260Nm 詳細>>
不知從何時開始，就一直流傳著一種論調，加速看扭矩，極速看功率。乍看之下有理有據，小時候的我也一度認為柴油機動輒三四百的扭矩碾壓汽油機區區兩三 詳細>>
新款本田思域Si為什么不使用2.0T K20C3發動機？而使用調高功率的1.
首先一個就是成本原因，用2.0T發動機，變速箱可能需要重新匹配一個能承受高扭矩的變速箱。你要知道Si它的競爭對手是GTI 和福克斯 ST，這 詳細>>
新款本田思域Si為什么不使用2.0T K20C3發動機？而使用調高功率的1.
如果你知道tpye r 和si 對應的客群區別是什么人，你自然不會問這個問題了。 畢竟si的車主還是要考慮保養維修的成本和便利性的。 詳細>>
一直不想發帖看不下去了本人武漢的一朋友在武漢東本上班工程師正好負責十代項目和他聊過今天還一起吃了飯的1.5T功率不會降和美版一樣商業機密我也 詳細>>
一開始是我在論壇里提出的，思域可能只用1.5t一種動力，因為1.0t都看得出是為a0級車準備的，1.8na太老，2.0na本田也沒這樣的良心 詳細>>
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