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14款1月寶馬自達(dá)520LI退檔會(huì)有一下很大的頓挫是什么原因？
求高手指點(diǎn)14款1月的寶馬自達(dá)520LI，每逢行駛過(guò)程減速的時(shí)候一到3退2檔或者退到1擋總會(huì)有一陣很大的一下頓挫是什么原因呢？ 詳細(xì)>>
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小馬是17款525豪華，這段時(shí)間放家里開(kāi)的少，有十多天沒(méi)開(kāi)了吧，今天有事開(kāi)了下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候有頓挫，很明顯的頓挫，一頓 詳細(xì)>>
關(guān)于5系的頓挫，有沒(méi)有可能是這個(gè)原因？
我的525i還沒(méi)到，但是在壇子里看見(jiàn)很多人在抱怨頓挫的問(wèn)題，而且大多是剛提回來(lái)的新車(chē)。我現(xiàn)在開(kāi)的是14款的昂克賽拉2.0旗艦，最開(kāi)始幾萬(wàn)公里 詳細(xì)>>
F18，2017款寶馬，4.9萬(wàn)公里，低速換擋有點(diǎn)頓挫，還有低速掛檔滑行的話，2檔變1擋會(huì)有明顯的頓挫感。低速踩油門(mén)會(huì)突然往前沖的感覺(jué)，然后 詳細(xì)>>
就是急加速時(shí)候有時(shí)候會(huì)頓一下，有時(shí)會(huì)兩下，但是不是變速箱哪種頓挫，就是感覺(jué)動(dòng)力跟不上一樣，還有類(lèi)似于哪種抖的感覺(jué) 詳細(xì)>>
就是急加速時(shí)候有時(shí)候會(huì)頓一下，有時(shí)會(huì)兩下，但是不是變速箱哪種頓挫，就是感覺(jué)動(dòng)力跟不上一樣，還有類(lèi)似于哪種抖的感覺(jué) 詳細(xì)>>
新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候低速頓挫，車(chē)熱起來(lái)就好多了，什么原因？
新車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候低速頓挫，車(chē)熱起來(lái)就好多了，什么原因？ 詳細(xì)>>
關(guān)了就好。非常平順，起步提速快多了。bmw的工程師太神奇了。怎么做到的 詳細(xì)>>
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