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誰說純電不能野?領克Z10勇闖西北無人區

輪上情報站-太平洋號
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當城市生活的快節奏與固定軌跡逐漸消磨探索的熱情,一場向西北戈壁的純電征程,正悄然重塑人們對出行的想象。領克Z10以工程化思維打破場景邊界,從鋼筋水泥駛向黃沙漫天的荒野,在雪山、戈壁、無人區等極端地貌中完成超千公里的穿越,用真實表現證明:純電動車不僅是城市通勤的代步工具,更是探索未知的可靠伙伴。

性能與續航:戈壁穿越的硬核支撐

無人區穿越的核心挑戰,在于車輛性能與續航能力的雙重考驗。領克Z10基于SEA浩瀚純電架構開發,整合了200億元級研發投入與2000余名工程師的五年技術積累。其雙電機系統可輸出810N·m峰值扭矩,實現3.5秒破百的加速表現,動力儲備在同級車型中位居前列。

續航層面,領克Z10四驅版在敦煌至哈密400公里的戈壁省道測試中,面對50℃高溫與全程空調開啟的極端條件,仍以702km滿電續航里程穩定行駛5小時。這一表現得益于其800V高壓平臺,支持15分鐘補能573km,配合領克APP覆蓋全國的充電樁網絡與積分免費充電服務,以及售后網點的全場景支持,構建了“續航-補能-服務”三位一體的保障體系,徹底消解了用戶對純電動車長途出行的顧慮。

底盤調校:復雜路況的適應性突破

新疆哈密大海道以其高低起伏的沙石路面與密集坑洼成為底盤性能的天然試煉場。領克Z10采用前雙叉臂+后集成多連桿懸架結構,搭配雙腔空氣懸架與CCD連續可變阻尼減振系統,實現底盤高度與剛度的動態調節。在碎石路段,懸架系統可自動抬升底盤高度避免刮擦;在高速巡航時,切換至運動模式以提升轉向精準度。其5.7米最小轉彎半徑與34.31米百公里制動距離,在狹窄山路與緊急避險場景中提供了更高的安全冗余,確保車輛在復雜路況下的穩定性。

智能科技:長途駕駛的效率升級

上千公里的連續駕駛對精力消耗巨大,而領克Z10的高速NOA領航輔助系統成為緩解疲勞的關鍵工具。結合地圖導航信息,在高速公路或城市快速路行駛時,駕駛員可一鍵啟用NOA功能。該系統具備變道智慧博弈能力,能夠根據路況自主判斷并完成安全變道;面對大型車輛時,自動執行智慧偏移避讓策略,保持安全車距;還可實現路障遠距離識別避讓,提前規避潛在風險。在車輛匯入、駛出匝道等復雜場景中,NOA系統也能提供精準輔助,有效緩解駕駛疲勞,讓長途駕駛變得更輕松。

逃離城市的喧囂,駕駛領克Z10踏上西北戈壁的征程,這不僅是一場對車輛性能的極限測試,更是一次突破日常邊界的自我探索。領克Z10用技術實力證明,純電動車完全有能力應對荒野挑戰,跨越千里距離。它為用戶提供了從城市到戶外的全場景出行解決方案,更傳遞了一種理念:出行不應被固有認知束縛,真正的自由始于對未知的勇敢嘗試。即刻啟程,讓領克Z10帶你領略西北戈壁的壯闊,在車輪與黃沙的對話中,重新定義屬于你的出行邊界。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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06-24
智駕大橫評

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