從比亞迪公布的5月份最新銷量數(shù)據(jù)來看，其月銷量為38.25萬輛，當(dāng)然了，比亞迪的海洋系列和王朝系列依然是銷量基本盤，另外就是騰勢汽車和仰望汽車分別貢獻了15806輛和139輛，而方程豹汽車的銷量為12592輛。

基本可以確定的是，這段時間隨著方程豹鈦3上市以來，方程豹的銷量日益升高，鈦3功不可沒。除此之外，鈦系列全新車型方程豹鈦7的官圖也正式發(fā)布了，按照計劃，新車或?qū)⒃诘谒募径日缴鲜小?/p>

結(jié)合方程豹鈦7在國家工信部的相關(guān)信息，新車定位于大五座的中大型SUV，我們看到，整體的外觀風(fēng)格基本延續(xù)了最新的家族的硬派越野風(fēng)格，大量粗獷的線條，尤其是從側(cè)面和尾部來看，真有點路虎衛(wèi)士的即視感。

根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，新車車長4999mm，軸距達到了2920mm，且采用的是承載式的車身結(jié)構(gòu)，其實和自家的比亞迪唐L相比，其長度和軸距都更小一些。尤其要說的是，新車尾部的“小書包”實際上沒有備胎，只是單純增加長度，還占用車身重量。

至于動力方面，還是比亞迪的經(jīng)典手法，全新方程豹鈦7將會搭載1.5T發(fā)動機以及電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機和電機的最大功率分別為115千瓦和200千瓦，還是那句話，別拿它去越野了吧。

寫在最后：按照方程豹鈦系列的市場定位，鈦7的配置也中規(guī)中矩，低配車型依然不會有激光雷達，關(guān)鍵就看價格了，要不然還是選唐L吧。