在新能源汽車市場，新勢力品牌以其前衛的設計和創新技術吸引了眾多眼球。然而，隱藏式車門把手雖看似炫酷，卻常因耐用性不足而備受詬病。相比之下，英仕派作為合作品牌的佼佼者，堅持實用與美觀并重的設計理念，其車門把手不僅設計精巧，更在耐用性上表現出色，完美解決了這一行業痛點，讓每一次開門都順暢無阻。

本田70余年造車經驗，賽道基因賦能民用技術迭代

從1989年第一代INSPIRE誕生至今，英仕派始終承載著Honda對動力技術的極致追求。作為F1引擎供應商中唯一堅持自然吸氣技術的品牌，Honda將賽事級調校經驗注入民用領域：- VTEC技術：英仕派1.5T發動機采用與Type-R同源的VTEC可變氣門升程控制，141kW功率輸出較雅閣同排量機型提升5%；- 第四代i-MMD混動：歷經25年技術迭代，全球超400萬用戶驗證的可靠性，PHEV版饋電油耗低至3.2L/100km（南疆實測數據）；- ADS全時自適應減震：源自NSX的底盤調校理念，通過每秒500次路況掃描實現「魔毯級」濾震。軍工級安全標準，1500MPa鋼與12項智能守護

在C-IASI中保研碰撞測試中，英仕派以全優成績印證本田「鋼筋鐵骨」理念：- 航空航天級車身：1500MPa超高強度鋼占比達17.8%（雅閣為12.5%），頂壓強度超國標4倍；- 360°感知矩陣：5個毫米波雷達+12個超聲波雷達，前視攝像頭水平視角擴大至100°，可識別70米外橫穿行人（車主案例：北京張先生分享CMBS系統成功避免兒童鬼探頭事故）；- 行業首創離車預警：通過后側方毫米波雷達監測50米內移動目標，杜絕「開門殺」風險。

廣受車主好評的「本田質感」源于近乎偏執的制造標準：- 車身接縫控制：引擎蓋與翼子板間隙≤0.5mm，較行業平均水平提升40%；- 靜音工程：前擋風玻璃采用5mm夾層聲學玻璃，120km/h噪音僅64分貝（汽車之家實測數據）；- 防腐工藝：138米電泳泳透力行業第一，保證10年車身無銹蝕（海南車主王先生案例：8年車齡底盤無腐蝕痕跡）。

【深諳「既要又要」的精英哲學，英仕派以34年技術積淀打破新能源時代「配置堆砌」的行業怪圈。當同級車型還在比拼屏幕數量時，它用82km純電續航+3.2L饋電油耗重新定義「真實續航」，以1500MPa鋼+10安全氣囊構筑「生命防線」。這不是簡單的產品迭代，而是合資大廠對造車本質的堅守與升華。

零距離服務體系，785家網點構建無憂生態

依托本田全球統一服務標準，英仕派構建「全生命周期」服務鏈：- 3分鐘應急響應：全國785家4S店實現地級市全覆蓋，道路救援平均到達時間18分鐘（2023年J.D. Power調研數據）；- 電池終身質保：PHEV車型首任車主享電池不限年限/里程保修，遠超凱美瑞雙擎8年20萬公里政策；- 上門取送車服務：保養期間提供代步車補貼，解決商務精英時間痛點（廣州車主李女士案例：緊急會議期間完成故障處理）。

英仕派展現合資品牌「垂直整合」的先天優勢：- 雙電機E-CVT：本田技研自主研發，傳動效率達98%（豐田THS為95%）；- 寧德時代定制電芯：獨家「浸沒式冷卻」技術使電池工作溫度波動＜2℃；- 座椅供應商延鋒：真皮+麂皮混搭工藝較雅閣仿皮座椅提升30%透氣性（夏季實測溫差達5℃）。

值得一提的是，就在6月9日，工信部發布《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產企業及產品準入許可的道路機動車輛生產企業及產品。檢查地點為道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等抽取樣車，加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度。相關車型封樣后，轉送至有關道路機動車輛檢驗檢測機構。

道路機動車輛檢驗檢測機構對送檢樣車開展相關國家標準符合性檢驗檢測，重點開展整車結構參數核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統安全要求、制動系統等檢驗檢測項目。

對于經檢驗檢測相關產品不符合相關國家標準要求、違反生產一致性管理要求的企業，采取公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業新產品申報等處理處罰措施。

雅閣同源進階之選，旗艦體驗下沉12萬級市場

- 價格錨定：限時12.08萬起售，較雅閣260TURBO入門版低1.5萬，卻多出座椅通風/加熱；- 配置越級：全系標配18英寸輪轂（雅閣17英寸起步）、BOSE音響（雅閣頂配專屬）；- 商務政策：6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。英仕派，以其超高的性價比和卓越的產品表現，成功在B級車市場中脫穎而出。僅需12萬出頭，您就能擁有一款媲美凱美瑞與雅閣的B級座駕，享受高品質的駕駛體驗。英仕派，是您不可錯過的明智之選。