6 月 5 日，智能汽車領域迎來了一項重要進展。小鵬汽車與華為智能汽車解決方案攜手推出了一款先進的車載 AR - HUD——「追光全景」抬頭顯示系統。這一系統具有重要意義，它在全球范圍內首次將 AI 智駕技術與 HUD 深度融合，其視覺顯示效果出色，顯著提升了智能駕駛的視覺體驗。

在發布會上，小鵬汽車副總裁陳永海闡述了小鵬汽車對于 HUD 技術的深入理解。他表示，HUD 技術的核心在于為駕駛者提供精準的引導，小鵬汽車一直致力于增強這一引導功能，并將其作為創新的重點，努力解決行業內的普遍問題。

華為智能汽車解決方案 BU 智能車載光領域總經理陳雙寶也在會上表達了對合作的肯定。他指出，華為在光學領域的深厚技術積累與小鵬汽車在 AR 場景和應用上的創新能力相結合，共同打造了 HUAWEIXHUD 解決方案，旨在為用戶提供了一流的駕乘體驗。

小鵬汽車即將推出年度新車小鵬 G7，這款車型將率先搭載這一先進的 AR - HUD 技術。它將為用戶帶來融合 AI 智能駕駛技術的全新駕駛體驗，開啟智能駕駛新時代。

隨著智能輔助駕駛技術的快速發展，用戶對于行車安全和即時信息獲取的需求不斷增加。然而，傳統汽車的中控屏和儀表盤要求駕駛者低頭查看，存在安全隱患。AR - HUD 技術通過將關鍵駕駛信息投射到駕駛者前方的視線范圍內，使駕駛者無需轉移視線即可獲取重要信息，因此成為用戶關注的焦點之一。

然而，目前市場上許多 AR - HUD 產品在實際使用中存在諸多問題，如顯示效果模糊、容易導致駕駛者暈眩以及遮擋視線等。深入分析發現，生產一款優秀的 AR - HUD 產品需要在硬件平臺、軟件算法和人機交互設計等多個方面實現深度協同。傳統汽車供應商往往缺乏足夠的創新能力，其產品大多只是簡單的信息投射，無法真正滿足用戶的實際需求。

為應對這一挑戰，小鵬汽車與華為決定強強聯合，首次將 HUD 方案應用于實際車型中，為用戶帶來了世界頂級的 AR - HUD 體驗。華為投入了超 100 億元用于研發業界領先的 AR - HUD 硬件平臺，其在顯示清晰度、亮度和色彩表現等關鍵指標上均達到了行業頂尖水平。而小鵬汽車則充分發揮其端到端 AI 智駕算法和感知設計能力，使 AR - HUD 具備了真正的 “智能” 屬性，能夠精準理解路況信息，預測駕駛行為，并為用戶提供更具沉浸感的個性化顯示內容。

針對行業內廣泛存在的畫面虛飄、用戶眩暈以及信息貼合度差等技術難題，小鵬汽車與華為組建了精英團隊，投入大量資源，在 AR - HUD 核心顯示技術領域展開了深度攻關。在顯示效果方面，系統采用了同級別領先的 87 英寸超大畫幅，確保跨車道信息能夠清晰可見。同時，配合行業領先的 12000nits 超高亮度和 1800:1 的對比度，無論在何種復雜環境下，顯示內容都能保持清晰可見，實現了 “清晰不虛” 的視覺效果。

在舒適度方面，小鵬汽車與華為首創了畸變矯正算法，將顯示畸變率精準控制在 1% 以內。再加上 10 米的虛像顯示距離和僅 100 毫秒的超低延遲，即使長時間使用 AR - HUD 系統，用戶也能保持舒適，不會出現暈眩感。

在精準度方面，借助小鵬汽車的 3D OCC 技術、小鵬與華為聯合研發的 AR 引擎預測算法以及極簡、自然且清晰的視覺設計，確保了 AR 信息與實際道路的完美貼合，實現了 “貼地不飛”，有效避免了視線遮擋的問題。

小鵬汽車與華為的這次深度合作實現了雙方優勢的互補與互相賦能，成功打造出了世界頂級的 AR - HUD 產品，為汽車行業的智能顯示技術樹立了新的標桿。

在日常駕駛中，用戶常面臨諸多問題，如導航時需頻繁低頭查看屏幕以理解路線，這不僅分散注意力，還容易導致走錯路；使用智能輔助駕駛功能時，用戶難以清晰了解 AI 系統的決策邏輯，缺乏信任感；面對復雜路況時，又常因視線盲區或反應不及而無法及時發現潛在危險。

針對這些嚴重影響駕駛體驗和安全性的難題，小鵬汽車的「追光全景」抬頭顯示系統提供了創新的解決方案。

在導航場景中，「追光全景」抬頭顯示系統實現了行業首創的 AR 車道級導航功能。該系統可將導航路線以增強現實的形式直接顯示在前擋風玻璃上，與真實道路完美融合。這一創新徹底改變了傳統導航模式下駕駛員需要低頭查看屏幕的不便。無論是進行變道、轉彎操作還是通過復雜路口，系統都會通過直觀的 AR 光毯提示用戶車輛的行駛方向，真正實現了 “所見即所行” 的駕駛體驗。在岔路口處，系統還可在禁止通行的方向標記醒目的 “X” 符號，有效避免駕駛員走錯路的情況。

在智能輔助駕駛場景方面，「追光全景」抬頭顯示系統擁有行業領先的 AR 輔助駕駛功能，通過全面可視化的 AI 智駕意圖，成功建立了用戶對智能輔助駕駛系統的信任。它能夠覆蓋六大復雜駕駛場景，并清晰傳達各種復雜意圖。例如，當智能輔助駕駛系統準備進行變道操作時，AR - HUD 提前顯示變道意圖；遇到紅綠燈時，系統提示是否會自動啟停；需要超車時，展示多種超車路徑選擇。即使是泊車這種較為復雜的操作，系統也能通過 AR 光毯清晰地顯示從一個車位到另一個車位的完整行駛路徑。這種透明化的 AI 決策過程，使用戶能夠真正理解并信任智能駕駛系統。

在安全預警方面，小鵬汽車的 AR - HUD 系統提供了行業最為全面的 AR 安全輔助功能，覆蓋了所有可能的安全場景。例如，在雨霧天氣導致視線不佳時，系統會自動標識出前車位置和車道邊界；在狹窄道路會車時，提前發出預警并顯示安全通過路徑；遇到彎道時，根據車速和彎道情況及時給出預警提示。此外，系統還能夠應對諸如行人鬼探頭、超速風險、旁車加塞以及變道盲區等各種突發危險情況，成為行業內影像顯示最為全面的安全輔助系統。

自小鵬汽車成立以來，始終堅守 “以用戶需求為核心，以技術創新為驅動” 的發展理念，致力于打造能夠真正解決用戶痛點的智能汽車產品。隨著小鵬汽車與華為聯合研發的「追光全景」抬頭顯示系統的正式發布，我們不僅實現了從 “看不見” 到 “看得見” 的技術跨越，更定義了 AI 時代 “智駕第一屏” 的全新標準。小鵬汽車成功解決了行業多年的痛點以及用戶的難點，標志著中國智造在全球汽車科技競爭中取得了關鍵性的突破，引領整個行業朝著更安全、更智能的方向大步邁進。

小鵬 G7 作為小鵬汽車的年度重磅新車型，其搭載的「追光全景」AR - HUD 系統僅僅是其眾多亮點之一。這款新車在性能、設計以及智能配置等方面均展現出非凡的實力，堪稱智能科技領域的全新旗艦。

在外觀設計上，小鵬 G7 采用了流暢動感的車身線條，搭配時尚前衛的造型元素，完美融合了科技感與美感。其優雅的車身姿態不僅令人賞心悅目，更在風阻系數上達到了優化，提升了車輛的行駛效率。車頭部分獨特的燈光設計如同銳利的眼神，瞬間抓住路人的目光，彰顯出小鵬汽車獨特的設計語言。車身側面簡潔而富有力量感的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，勾勒出一種蓄勢待發的動感氣勢。車尾部分精致的尾燈組設計在夜晚點亮時，猶如星辰閃爍，不僅提高了車輛的辨識度，更增添了一份時尚氣息。

不僅如此，這款新車有望搭載由團隊自主研發的圖靈AI芯片，這意味著車輛的自動駕駛輔助系統將迎來質的飛躍：響應速度將大幅提升，同時多級安全冗余機制也將更為完善。在感知硬件方面，研發團隊堅持純視覺智駕方案，預計會配備的11目環視攝像頭群組與3部高精度毫米波雷達組合，將為全域感知能力提供硬件級支撐。動力系統則采用單電機后驅布局，賬面數據相當亮眼——峰值功率達到218kW，可支持車輛實現202km/h的極速表現，而搭載的磷酸鐵鋰電池技術則兼具安全性與高能效。隨著更多信息的逐步披露，我們將持續追蹤報道該車型的工程進展與技術亮點。

寫在最后

總之，小鵬汽車與華為聯合打造的「追光全景」AR - HUD 系統的發布以及小鵬 G7 的推出，是智能汽車發展史上的關鍵里程碑。這款 AR - HUD 系統憑借其卓越的技術實力和創新的應用場景，為用戶提供了前所未有的智能駕駛體驗，讓行車更加安全、便捷和高效。

小鵬 G7 作為首款搭載該系統的量產車型，憑借其在設計、性能、智能配置等方面的優勢，必將成為智能汽車市場中的明星產品，引領行業的發展潮流。對于廣大消費者而言，現在正是入手這款未來感十足的智能座駕的好時機。通過參與小鵬汽車的價格促銷活動，用戶可以以更實惠的價格享受到世界頂級的智能駕駛科技，提前步入智能駕駛的新時代。

小鵬汽車與華為的這次合作，不僅為用戶帶來了驚艷的產品，更為整個汽車行業的智能化發展指明了方向。相信在未來，小鵬汽車將繼續堅持以用戶需求為核心，不斷探索技術創新，與更多合作伙伴攜手，共同推動智能汽車技術的持續進步，為全球用戶創造更加美好的出行生活。