作為較早一批誕生，且“知名度”最高的新勢(shì)力品牌之一，小鵬汽車最近發(fā)布了其2025年第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。

而根據(jù)這組數(shù)據(jù)可以看到，在2025年第一季度，小鵬汽車的總營(yíng)收達(dá)到了158.1億元，同比增長(zhǎng)141.5%，漲勢(shì)喜人的同時(shí)，其毛利率也還是比較可觀的，達(dá)到了10.5%，公司毛利率達(dá)15.6%，創(chuàng)造了品牌發(fā)展史上的新高度。

而隨著營(yíng)收的提升，小鵬汽車對(duì)于研發(fā)投入的資金規(guī)模也在不斷上漲中，畢竟技術(shù)是一個(gè)品牌長(zhǎng)期發(fā)展的基石，這會(huì)是一項(xiàng)看得到回報(bào)的投入。在2025年第一季度，小鵬汽車的研發(fā)投入達(dá)到了19.8億元，同比增長(zhǎng)46.7%，是新勢(shì)力中研發(fā)投入規(guī)模較大的品牌。

當(dāng)然，看一個(gè)品牌是否處于健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)，有一項(xiàng)十分關(guān)鍵的硬性指標(biāo)——現(xiàn)金流。

據(jù)此次小鵬汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)前小鵬現(xiàn)金儲(chǔ)備規(guī)模達(dá)到了452.8億元，比上一季度增加了33.2億元，這也意味著小鵬汽車在日常運(yùn)營(yíng)方面處于向好發(fā)展的水平，而良好的現(xiàn)金流也有利于小鵬汽車抓住更多機(jī)會(huì)進(jìn)行品牌事業(yè)的拓展。

而按照計(jì)劃與估算，小鵬汽車Q2的總營(yíng)收將在175億-187億之間，并保持同比的倍數(shù)增長(zhǎng)。

一家車企能夠保持不錯(cuò)的營(yíng)收以及現(xiàn)金流，最根本的原因，還是在于其市場(chǎng)表現(xiàn)足夠良好。

據(jù)悉，在今年第一季度小鵬汽車整體的汽車交付量達(dá)到了94008臺(tái)，同比增長(zhǎng)330.8%。而據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)流傳的信息來看，在2025年，小鵬汽車規(guī)劃的全年銷量目標(biāo)將達(dá)到35萬輛，按照當(dāng)前的速度來看，完成這一目標(biāo)對(duì)于小鵬汽車而言應(yīng)該不是問題，畢竟總體上來說，一年之中通常都是下半年才是整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)汽車消費(fèi)力量發(fā)力的關(guān)鍵時(shí)刻。

在小鵬汽車的財(cái)報(bào)之中，還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)值得關(guān)注，當(dāng)前小鵬汽車建設(shè)的自營(yíng)充電站達(dá)到了2115座，其中包含1089座小鵬S4及S5超快充站。

我們知道，就像加油站之于傳統(tǒng)燃油車，要讓消費(fèi)者能夠放心的開著新能源汽車去工作、去生活，解決續(xù)航與補(bǔ)能問題是必然選擇，而新能源汽車配套的充電設(shè)施，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，是一個(gè)從相對(duì)空白，走向完善的過程，單打獨(dú)斗無論是誰，都無法形成一張真正覆蓋全國(guó)不同城市消費(fèi)者補(bǔ)能需求的網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然，若是全然交付到別人手中也會(huì)顯得被動(dòng)。

因此，小鵬汽車自營(yíng)充電站的建設(shè)，對(duì)于行業(yè)而言，既是新能源汽車生態(tài)的重要搭建者，又是小鵬汽車完善品牌發(fā)展脈絡(luò)的重要途徑，未來，隨著小鵬汽車品牌的進(jìn)一步向上發(fā)展，小鵬自營(yíng)充電樁的規(guī)模預(yù)計(jì)也會(huì)有一個(gè)比較可觀的增長(zhǎng)。

事實(shí)上，時(shí)至2025年，留給造車新勢(shì)力們的時(shí)間，真的不多了。

前幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局之中，新勢(shì)力們的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系整體處于對(duì)等的狀態(tài)，唯有一個(gè)特斯拉是變數(shù)。如今傳統(tǒng)汽車制造商們，乃至合資品牌們都在加速轉(zhuǎn)型的步伐，向“新”發(fā)展的同時(shí)，源源不斷的新品一定程度上擠壓了新勢(shì)力們的市場(chǎng)份額，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，小鵬汽車算是新勢(shì)力中比較成功的汽車品牌，但也在面對(duì)一定的壓力。