小型純電車市場，海豚有著極高的統(tǒng)治力，但這款車的亮相，有望改寫這一市場格局。

8月5日，汽車商評從MG官方處了解到，旗下純電智趣大兩廂全新MG4正式預售發(fā)布，新車共推出4款車型，預售價為7.38萬—10.58萬。同時，預定還有至高11000元的限時預售權益，價值肉眼可見。那么，全新MG4的產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何？

外觀方面，新車采用了MG家族式設計，封閉式前臉，Cyberster風格大燈，以及下方的進氣口，都很好展現(xiàn)出年輕時尚范兒。作為一款小型車，顏值這一塊兒還是拿捏的十分到位。

側面造型緊湊干練，短車頭，大車身，給人一種兩廂車所獨有的鋼炮感，搭配17英寸雙色輪圈，咱就是說，是不是有當年福克斯的運動味道。尺寸上，全新MG4長寬高為4395×1842×1551mm，同級最長軸距 2750mm，配合純電平臺，實際空間相當寬裕。

車尾造型比較有記憶點，獨特的貫穿式尾燈、上翹的小鴨尾翼以及下方的黑色飾板，都相當有運動感。配色方面，新車提供東來紫、清波翠、月光白、珊瑚紅、星野灰和海島藍共6種選擇。

移步車內，全新MG4時尚感撲面而來，中控臺采用T字型布局，儀表為懸浮式設計，同時還有15.6英寸大屏，2.5K分辨率，同級最大最清晰。內置高通驍龍8155芯片和MG×OPPO智行車機互聯(lián)系統(tǒng)，交互體驗大概率不會讓人失望，畢竟OPPO的手機系統(tǒng)在目前是安卓天花板級別的存在。

空間方面，全新MG4副駕腿部寬度409mm，女王舒享純平腳踏46.4°，同級最長坐墊長度503mm；后排為純平地面，其中頭部、腿部、膝部空間皆大幅領先于海豚；頭部空間可媲美理想L6，后排座椅角度27度，甚至與帕薩特相當。

另一個值得稱贊的地方在于，全新MG4采用一體式熱管理系統(tǒng)，能讓整車工作溫度范圍達到同級最寬，最低可達-35℃；相比分體式熱泵空調系統(tǒng)，空調能耗低50%，冬季制熱效率提升30%，進一步降低空調對于續(xù)航的影響。

動力上，新車搭載六合一電機，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，電池采用半固態(tài)材質，CLTC綜合續(xù)航530km同級最長續(xù)航。百公里電耗10.4kWh同級最低，另外還有同級最快充電速度，20分鐘從30%電量補能至80%，比海豚快5分鐘。

安全方面也不縮水，新車搭載全新一代“零自燃”電池，滿足IP67+IP69K，高壓防護超越國標+歐洲ENCAP的標準，電池安全更有保障。

寫在最后：

作為A0級純電“新寵”，全新MG4不僅有著高顏值、大空間、時尚內飾，還有好用的車機系統(tǒng)，以及同級最長的續(xù)航，預售起步價來到7.38萬元，更有至高11000元的限時預售權益。好車不貴，品質靠譜，全新MG4不愧于小型純電車市場上的明星。