當行業仍在探索電混技術邊界時，吉利銀河星耀8以“全維滿配”姿態切入中大型轎車市場。5月9日晚（也就是今晚），杭州奧體，這款基于GEA全球智能新能源架構打造的旗艦車型正式上市，通過模塊化配置策略與全系安全標配，為消費者提供“不妥協”的豪華出行方案。

星耀8車身尺寸達5018×1918×1480mm，軸距2928mm，以超5米車長構建行政級座艙空間。其設計摒棄浮夸造型，通過“天圓地方”理念實現功能優先：溜背線條配合0.27Cd風阻系數，兼顧空氣動力學與視覺張力；尾燈組與后擋風玻璃的懸浮式融合設計，暗含東方“留白”哲學。車內布局以實用為導向，18英寸輪轂、23揚聲器音響及25.6英寸AR-HUD抬頭顯示等配置實現全系標配，座椅通風/加熱/按摩功能覆蓋全車座椅，打造“無差別舒適”體驗。

基于GEA架構，星耀8提供兩種動力解決方案：EM-i高效版：搭載熱效率46.5%的混動專用發動機，匹配E-DHT 11合1電驅系統，CLTC饋電油耗低至3.36L/100km，綜合續航達1600km，城市通勤電耗僅13.8kWh/100km；EM-P性能版：系統綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，饋電狀態下中段加速（60-120km/h）僅需4.9秒，動力響應較傳統燃油車提升30%。值得關注的是，130km EM-i尊享版純電續航較現款提升15%，30%-80%快充僅需28分鐘，覆蓋日常通勤與長途出行場景。

星耀8采用“十宮格”鋁制防撞梁與6橫4縱高強度鋼車身結構，車身扭轉剛度達28000N·m/deg，實測可抵御65噸側向沖擊力，強度遠超國標要求。神盾電池系統通過200余項嚴苛測試，針刺實驗中電池包溫度控制在35℃以內，熱失控觸發時間延遲至行業平均值的3倍。全系標配的L2級組合輔助駕駛系統包含ICC智能巡航控制、ELKA緊急車道保持、AEB緊急制動（支持最高90km/h剎停）等10項功能，實測顯示其AEB響應速度較行業均值提升50%，誤觸發率低至0.02次/千公里。

在電混技術同質化競爭加劇的背景下，星耀8以“安全必選、功能可選”模式重構價值邏輯，憑借GEA架構帶來的能耗與安全優勢，或將成為中大型轎車市場的新標桿。