作為鴻蒙智行旗下的主力車(chē)型，問(wèn)界M5自推出以來(lái)憑借增程式動(dòng)力與智能化標(biāo)簽，在中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。2025年3月，問(wèn)界品牌正式發(fā)布新款M5 Ultra車(chē)型，預(yù)售價(jià)23.8萬(wàn)元起，計(jì)劃于3月20日上市。新車(chē)從設(shè)計(jì)美學(xué)、智能駕駛、動(dòng)力性能到市場(chǎng)定位均迎來(lái)全面升級(jí)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

設(shè)計(jì)上，新款M5 Ultra延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的整體輪廓，但細(xì)節(jié)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了年輕化與實(shí)用性的結(jié)合。前臉保留封閉式格柵設(shè)計(jì)，新增貫穿式鍍鉻飾條與黑曜套件（含20英寸輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗及熏黑裝飾條），視覺(jué)沖擊力顯著提升。車(chē)身新增“零度白”與“幻影紫”兩種專屬配色，采用豪車(chē)級(jí)3C2B噴涂工藝，通過(guò)95道工序?qū)崿F(xiàn)漸變金屬光澤，兼顧個(gè)性化與高級(jí)感。

座艙革新同樣亮眼，新增赤茶橘內(nèi)飾配色，并通過(guò)懷擋結(jié)構(gòu)釋放中控區(qū)域空間，新增鏤空式儲(chǔ)物空間與27處收納布局，實(shí)用性大幅提升。副駕配備無(wú)縫四向電動(dòng)腿托（最大角度74°）及可調(diào)色溫化妝鏡，滿足商務(wù)與休旅場(chǎng)景需求。車(chē)內(nèi)材質(zhì)通過(guò)中汽中心“零甲醛”認(rèn)證，并搭載ICAS智能空氣凈化系統(tǒng)，強(qiáng)化健康防護(hù)。

智能化是問(wèn)界M5 Ultra的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)全系標(biāo)配HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，硬件層面配備192線激光雷達(dá)（最大探測(cè)距離250米）與4D毫米波雷達(dá)。后者新增高度維度感知能力，可精準(zhǔn)識(shí)別靜止障礙物，減少“幽靈剎車(chē)”風(fēng)險(xiǎn)，尤其在雨霧天氣和夜間場(chǎng)景下表現(xiàn)更穩(wěn)定。

功能層面，新車(chē)支持“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景智能駕駛，覆蓋城區(qū)NCA領(lǐng)航、高速領(lǐng)航及全自動(dòng)泊車(chē)（含代客泊車(chē)、遙控泊車(chē)）。新增AEB全向防碰撞（正向/側(cè)向/后向）與eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，實(shí)現(xiàn)“邊剎邊讓”的避險(xiǎn)策略，自動(dòng)剎停速度最高達(dá)120km/h，側(cè)向避障速度覆蓋40-130km/h，主動(dòng)安全性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)增程與純電雙路線，達(dá)到性能與續(xù)航的平衡。

增程版搭載1.5T增程器+前165kW/后200kW雙電機(jī)，四驅(qū)版零百加速4.3秒，CLTC工況綜合續(xù)航最高1440km，后驅(qū)版純電續(xù)航255km；純電版采用200kw后驅(qū)單電機(jī)200kW，CLTC續(xù)航602km，匹配83kWh磷酸鐵鋰電池，支持100kW快充。

底盤(pán)則采用全鋁合金結(jié)構(gòu)，輕量化達(dá)30%，與前后前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸架，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)79km/h，100km/h剎停距離35.58米，新增“舒適制動(dòng)”模式緩解頓挫感。相較同級(jí)競(jìng)品，其調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，但后排空間相對(duì)緊湊。

問(wèn)界M5 Ultra的核心突破在于“技術(shù)下沉”：以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供完整的華為ADS 3.0系統(tǒng)，并通過(guò)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)的硬件冗余確保未來(lái)OTA潛力。若其市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)從“參數(shù)內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)”，重塑20萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。最終表現(xiàn)如何，待3月20日上市后揭曉。