全新前驅(qū)車王者 紅頂K20新貴 CIVIC Type-R
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內(nèi)飾布局與國內(nèi)外銷售的普通版FA、FD、FG、FN是一樣的,
但是主色調(diào)從藍色變成了紅色,更配合Type-R的身份。
一如過去的Type-R車型,新的FD2上不配備影音系統(tǒng),但在選配件清單里
可以找到。門邊、座椅的顏色則有兩種選擇,紅黑相間或者全黑拉紅線。
對比日規(guī)Type-R的布局設(shè)計,這副圖則是歐規(guī)的左駕版(FN2),
相比較之下筆者更喜歡歐規(guī),無論設(shè)備上還是裝修上都比日規(guī)優(yōu)秀。
沒有上代的RECARO標志的桶型座椅。
相信無須過太多的時日,國內(nèi)的眾多新CIVIC的車主就會開始尋找和流用這顆
方向盤了。相信對于那些VTI型的車主,即使放棄掉音響控制功能也會在所不計。
白色配襯紅色和黑色配襯紅色已經(jīng)是HONDA的拿手好戲。
紅線落于8400轉(zhuǎn),而峰值馬力在8000轉(zhuǎn)便達成。
i-VTEC工作燈及轉(zhuǎn)波燈,都成了標準配備。
鑰匙已經(jīng)沒有太多的作用,除了防盜和打開電門外,啟動引擎必須按動“Engine Start”。
六前速手排變速桿恢復(fù)傳統(tǒng)模樣,不再如EP3般從中控臺上突出。
歐規(guī)的三門揭背版Type-R(FN2)也于2007年開始發(fā)售,估計其使用的
引擎為K20Z3,馬力只有201匹,但六前速變速箱的設(shè)定與FD2完全相同。
粗略地看完這臺最新的Type-R之后會有什么感想呢?很想試車嗎?甚至想據(jù)為己有嗎?或者比較難了,這臺FD2不會推出左駕版,甚至更有風聲說連出口也不會,因為用于出口的版本早已推出,就是那臺三門揭背的歐版車型,那臺還有左駕型號,如果想領(lǐng)略Type-R風范的國人,只能等待、再等待了。