誰比誰省 四款合資品牌B級新車保養對比

車型保養配件價格對比： 

    我們采集了兩車型的常用保養零件的價格，匯總成“車型保養配件價格對比表”。我們可以看到，四個品牌的保養零部件價格各有優勢。其中帕薩特與邁騰因為全系渦輪發動機的原因均需使用全合成機油，所以在價格方面自然較高。但是其中帕薩特使用的是352元/4L的嘉實多尊護系列，而邁騰則使用的470元/4L的原廠全合成機油，這其中的價格差異與質量想必大家都能夠明白。在火花塞方面除508以外，三車均采用了銥金火花塞，其中帕薩特與邁騰采用銥金材質小編能夠理解，但是K5的自然進氣發動機采用這種火花塞就有點浪費性能了。

　　機油濾清器對比：

　　四款車載機油濾清器上均使用了一體式機油濾清器，其中508與K5為自然進氣發動機，所以在機油濾上面要求并不是非常高，所以價格方面優勢比較大。而帕薩特與邁騰配置的TSI渦輪發動機，所以兩款車均使用了德國原廠的機油濾清器，而是體積非常大，奇怪的是一汽大眾標價是107元/個，而上海大眾則是108元/個。

　　空氣濾清器質量對比：

　　在空氣濾對比時候我們能夠明顯發現，作為歐系車的508、邁騰、帕薩特使用的空氣濾清器的質量遠遠要比起亞K5的要好。無論是從做工還是使用材料均是好上一個檔次，大家可以從空氣濾網的間隙，形狀以及材質進行對比。不過好質量的空氣濾在價格方面肯定是比較貴的。不過奇怪的是邁騰的空氣濾與帕薩特是一樣的，為什么一個賣61元/個，一個賣73元/個呢？

　　燃油濾清器對比：

　　其中標致508與帕薩特均采用了安裝在底盤的分體式燃油濾清器，其中帕薩特由于渦輪發動機的原因要求較高，所以在更換周期方面為20000公里，價格方面也比508的要貴。而K5與邁騰則使用了內置式的燃油濾清器，價格都相對較貴，尤其是邁騰需要安裝在燃油泵附近的結構，邁騰的燃油濾需要316元，也是四臺車中最貴的。不過令小編不明白的就是邁騰與帕薩特均使用相同的動力總成，然而在燃油濾方面差異卻是非常大。仔細算算，就算帕薩特的更換周期較短，但是相比起來還是帕薩特的優勢較大。

車型常規保養工時費對比：

    我們采集到兩車型的常規保養工時費，匯總成“車型常規保養工時費對比表”。由于起亞4S店不提供單獨保養項目的報價，只提供保養套餐價格，逐項精確對比較為困難。通過下表粗略分析可得。