小問題大關注 5款中級車問題匯總

　　卡羅拉（詢底價|查參配）

　　有卡羅拉車主表示，當他們將離合器踩到底的時候，就會出現咔嗒的聲音，松開時又聽到咔嗒的聲音。其實這有兩個方面的原因，離合器踏板回位彈簧襯套的問題。踩踏離合器用力角度不同，會導致部分零件受力不均而發生早期損耗。可以請專業人員拆下離合器檢查，必要時更換。在質保期內是免費更換的，而且這一問題不會影響駕駛和安全。另外一個原因是可能車主聽到的是點火開關附屬的一個裝置的聲音，只要車主低頭看下就知道了，離合踩下去才能打火，離合器踩到底就會聽到咔嗒的聲音。

　　卡羅拉的車主經常反映在開空調的時候常會聞到有臭雞蛋味的味道。其實車內有一點臭雞蛋味很正常，是因為有硫化氫存在汽車排放致空氣污染的主要就是這個。這種情況往往是卡羅拉在冷車剛啟動的時候會產生，因為這時候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800之間，低于400度不能起催化作用，這時候汽車排放硫化氫含量較高，部分氣體會通過空調循環系統進入車內。所以冷車啟動后，暫時開汽車空調內循環的話可以減少車內臭雞蛋味，當然如果車內已經有臭雞蛋味的話，還是開外循環的好。

　　有些卡羅拉車主會發現，在行駛過程會存在有手動檔頓挫感問題。其實，電子油門在節氣門開度上是由電腦判斷以后再執行的，時間上肯定不可能和拉線比的拉線油門不會像電子油門那樣由電腦判斷收油立即主動進入斷油狀態，所以拉線油門上體會不到這種2、3檔巡航時候腳下油門不穩的頓挫感。我們可以進行最簡單的實驗，隨便掛個檔位，然后腳從油門上拿開，讓車子逐漸減速，等速度和轉速低到一定程度，這種頓挫感就出來了，一竄一竄的。當然了，如果竄的太厲害，就去檢查一下是不是某個缸的火花塞出毛病了。另外說明，這種現象不是卡羅拉特有的，所有手動車型在發動機轉速過低的時候都這樣，動力輸出出現波動。