這塊費用算了嗎?合資/自主品牌工時費PK
[太平洋汽車網 用車中心]錢,是大部分購車者的主要考慮因素。不少消費者在對比合資及自主品牌車型時,往往將注意力放在車價及配置方面;即使考慮到售后保養的花費,也只是考慮到零配件價格及油價路費稅費保險費之類,卻忽略了保養環節中占重要比例的“工時費”。
“工時”是指“維修時間”嗎?
看到“工時”這個概念,不少人會想當然地從字面去了解:工時就是維修工作時間的意思。其實不然,工時并不等于維修時間。實際的“工時”范圍要廣得多,主要包括:維修準備時間(如業務接洽、生產場地、工具、配件準備等);車輛故障診斷時間(包括維修前檢測、診斷時間);實際維修時間;試驗、調試時間及場地清理時間等。
目前,我國很多城市均頒布了地方性的汽車維修工時定額及收費標準。雖然各地市場的工時單價與工時定額存在差異,但工時費的計核方法則是基本一致的,行內普遍采用的工時費計價公式是:工時費=工時定額×工時單價,有時還會考慮到指定車型的技術復雜系數,以確定最終維修費用。
其實,對于消費者來說,只需要將“工時費”理解成某項附加的“服務內容收費”就足夠了,畢竟消費者更關心的是“自己到底要付多少錢”,至于這些收費是如何組成的,不知道也無妨。
雖然工時費在維修保養費用中占了不小的比例,但車主偶爾會收到4S店發來的優惠信息,其中就包括工時費折扣。車主乍看之下會感覺實惠,但羊毛出在羊身上,工時費折扣可能是個幌子,誰敢保證4S店沒有將這些優惠分攤到其他維修保養項目上呢?
不同品牌工時費差異較大
理論上,不同品牌車型的工時計算方式是不同的,因為不同的車型在同一個維修保養項目上的工序或更換項目有不同,而且工時并不是根據工作時間來計算的,而是根據維修保養項目的數量及操作復雜程度核定,因此不同的車型存在不同的工時計算方式。
為了更直觀地展示不同品牌工時費的差別,我們從合資品牌及自主品牌中選取了八款熱銷車型,并且對應了八家廣州地區4S店,看看在相同車型級別及保養項目中,各品牌的工時費有何差別。
以下為合資品牌熱門緊湊型車工時費數據:
合資品牌熱門緊湊型車維修工時費 | |||||||
項 目 | 上海大眾 | 東風本田 思域 | 通用別克 凱越 | 通用雪佛蘭 科魯茲 | 一汽豐田 卡羅拉 | ||
機油 | 60 | 100 | 80 | 120 | 60 | ||
機油濾清器 | |||||||
空氣濾清器 | 20 | 30 | 30 | 30 | 20 | ||
空調濾清器 | 20 | 30 | 30 | 30 | 50 | ||
汽油濾清器 | 40 | 150 | 30 | 40 | 150 | ||
變速箱油(MT/AT) | 80/280 | 120 | 150 | 180 | 50/300 | ||
剎車油 | 160 | 80 | 120 | 180 | 200 | ||
方向機油 | 60 | 120 | 150 | 120 | / | ||
火花塞 | 40 | 40 | 90 | 60 | 30 | ||
冷卻液 | 80 | 100 | 150 | 120 | 150 | ||
制表:太平洋汽車網 |
以下為自主品牌熱門緊湊型車工時費數據:
自主品牌熱門緊湊型車維修工時費 | |||
項 目 | 比亞迪 | 吉利帝豪 EC7 | 上汽榮威 350 |
機油 | 100 | 120 | 90 |
機油濾清器 | |||
空氣濾清器 | 10 | 免費 | 30 |
空調濾清器 | 20 | 免費 | 60 |
汽油濾清器 | 30 | 30 | 60 |
變速箱油(MT/AT) | 30/80 | 30/150 | 150/300 |
剎車油 | 80 | 50 | 270 |
方向機油 | 60 | 50 | 150 |
火花塞 | 40 | 30 | 120 |
冷卻液 | 30 | 50 | 150 |
制表:太平洋汽車網 |
我們從以上收集到的結果中不難發現,合資品牌的工時費并非如大部分人預想那樣比自主品牌高出不少,一些自主品牌的某些項目,如更換機油機濾、剎車油、火花塞等,工時費甚至比合資品牌還高。可見,工時費與品牌檔次及車型價格并無必然關系,計價標準才是最關鍵的一環。
總結:對于大部分人來說,汽車依然屬于奢侈品行列,因此,在購車前將可能產生的費用計算清楚已經成為這個購車群體的指定動作了。購車者真要精打細算的話,不要只顧著斟酌優惠幅度和零部件價格,而忘了將工時費也寫進預算表內。只有將這樣算出來的養車費用才稱得上靠譜。
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