走斑馬線被車蹭反遭毒打 你會禮讓行人嗎?

2016-11-03 00:15:51 作者:宗澤

  【太平洋汽車網 用車指南頻道】自從上路的車越來越多,這人車矛盾就再也沒有消停過。有道是行人有行人的苦,錯也不總是在司機;其實這個問題,不能簡單粗暴歸結于素質一個原因,而是經濟發展水平和道路施政能力的綜合表現。下面筆者就通過兩個近期發生的實例跟跟大家掰扯掰扯,這人車矛盾,到底是怎么來的;作為車主,又該如何應對。

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●人車矛盾源于路權相爭

  人車矛盾是怎么產生的呢?其實很簡單,道路上人車干涉越多則矛盾越多。

  以筆者所處的廣州為例,繁華的市區道路規劃完善,盡可能實行人車分流的同時,機動車擁有專屬的BRT、涵洞、右轉專項道等單一職能道路。行人則擁有人行地道、天橋、各種公共交通設施。

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  人車矛盾,往往是越落后的地區,道路規劃施政能力越差,行人越不守規矩,車主也越發暴躁。因為無論車、還是人都會遇到一個問題,那就是除了跟你搶道兒,否則無路可走。

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  沒有右轉專用道、沒有路燈、人行道缺失、五類車橫行,在欠發達區域,所有的人車矛盾都能夠歸結于一個原因,那就是“無路可走、無法可依”。

●兩則案例回顧

  那么,在道路職能不那么完善的區域,我們到底應該如何做,才能盡可能避免人車矛盾呢?不妨先來看兩個案例:

案例1:父女人行道被車蹭,反遭一腳一耳光

  看看視頻,小城市對這種場景再熟悉不過了,十字路口,人、車、電摩、三輪扎堆通行每天上演。

  筆者經過仔細觀察,還是看出了事情的原委和責任一方。

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  不妨來玩玩大家來找茬,數數視頻中到底有多少人不重視交通安全,留下隱患的?

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  看畢,結論也很清楚了,這是一則典型的機動車漠視行人安全的案例,隨后機動車駕乘人員的行為更是將這件事上升到了做人素質的高度。當然更需要的是從中吸取教訓。搶行本已不可取,更何況如此復雜路況的路口,試想一下,如果這位行人父親是左手牽著一名更小且處于盲區的孩童,那后果便不堪設想。

案例2:無恥行人騎車畫龍阻礙公交車,好在結果大快人心

  這個視頻就更有意思了,僅允許單車通過的城郊修整路面,公交車被一奇怪路人阻礙了去路,路人拒不靠邊且速度極慢,著實讓人氣憤,我只能說司機大哥你脾氣太好了。

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  很難說,如果我是公交車司機,難保會控制不住油門當剎車。當然了,以上兩個例子都頗為極端,更多的還是在日常駕駛中多一份忍讓,尤其是對我們廣大車主朋友來說,畢竟咱是肉包鐵,行人肯定是處于弱勢的一方,以下我就分享幾個場景,看看如何才是正確的禮讓行人。

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    宗澤 編輯

    用車技術組編輯,我堅信車沒有好壞,只有是否合適。平時愛快門也愛油門,習慣心平氣和的掰扯道理,有問題就快丟過來吧。

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