小心！這些地方瞎折騰會影響氣囊的彈出

● 還有15%的人不知道安全氣囊的分布

　　基本所有車輛都會有安全氣囊，但你們熟悉這些安全氣囊的分布位置嗎？在我們之前的一份問卷里，依然有14%的人不清楚自己愛車安全氣囊的位置。

　　其實除了小編剛才所提到的保護車內車主和乘客的人身安全氣囊外，還有一個我們不太熟悉的，即保護被撞行人的人身安全氣囊。

　　1、車內安全氣囊

　　其實所有車輛的內部都會有安全氣囊，高配車與低配車其安全氣囊的差別是，高配車會比低配車的安全氣囊多而已，例如一般低配車大概只有2個安全氣囊，而中高端以上的車輛會有4-8個安全氣囊。車內安全氣囊其分布位置基本都是固定的，它們的分類有：膝部氣囊、駕駛座氣囊、副駕氣囊、座椅側氣囊、頭部氣囊(又稱作簾式氣囊CAB)、后座側氣囊、安全帶氣囊這7種安全氣囊。而低端車常見的安全氣囊只有駕駛座和副駕這2個安全氣囊，高端車則會基本全部氣囊都會有。

　　無論哪種安全氣囊，其工作原理基本一樣，都是由氣囊觸發傳感器感受汽車碰撞強度，并將感受到的信號傳送到控制器，控制器接收傳感器的信號并進行處理，確認發生碰撞的嚴重程度已超出安全帶的保護能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。 需要強調的是，安全氣囊只是輔助，在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對乘員起到防護作用，還會對乘員有嚴重的殺傷力。安全氣囊的爆發力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎。因此，系好安全帶是安全氣囊發揮保護作用的一個重要條件。

　　這里，我們也做了一些圖示，讓你更清楚地了解安全氣囊的分布位置：

　　2、車外安全氣囊

　　車外安全氣囊目前只有一款，就是行人安全氣囊，行人安全氣囊顧名思義就是用來保護行人，它能有效減輕車輛正面與行人碰撞后行人受到的傷害。

　　行人安全氣囊的技術原理：通過安裝在前保險杠的傳感器監測，如與行人發生碰撞后發動機艙蓋尾部自動翹起，隱藏在內部的安全氣囊同時釋放，充氣后的安全氣囊在前照燈之間的部位展開，由保險杠頂面向上伸展到發動機罩表面以上，這樣一來凸起的發動機艙蓋與安全氣囊便可有助于減輕行人的傷害。

　　網友們別心急，我知道大家會被以上那些話給繞暈了，所以，小編提供一段視頻讓大家秒懂行人安全氣囊的工作原理：