善領(lǐng)V155體驗：帶ADAS功能的行車記錄儀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】可以說，我們常見的單行車記錄儀大多都僅有記錄功能，而要做成一款組合式產(chǎn)品，除了硬件材質(zhì)需達(dá)標(biāo)外，還必須對結(jié)構(gòu)設(shè)計有一定要求，所以要選擇一款靠譜的多功能記錄儀，工廠實力很關(guān)鍵。而我們此次要測試的這款V155產(chǎn)品，則是有著ADAS功能的行車記錄儀，它就是來自于研發(fā)實力和工廠規(guī)模上都較強的善領(lǐng)科技。

體驗讀圖模式

　　我們此次體驗包括三個方面：功能測試、產(chǎn)品做工UI設(shè)計以及安裝便利性。這款善領(lǐng)V155最大的亮點是具有軌道偏移、前車預(yù)警和停車守衛(wèi)功能。這里，我們需強調(diào)的是，在評測過程中，我們將依照PCauto用品頻道一貫的評測標(biāo)準(zhǔn)，以此可為將來在與競品對比時留下參考依據(jù)。

● 我們是如何測試的

　　在大致了解善領(lǐng)V155的產(chǎn)品亮點后，我們接下來將重點體驗產(chǎn)品停車守衛(wèi)功能、軌道偏移、前車預(yù)警、錄制清晰度、循環(huán)錄像能力以及產(chǎn)品做工/UI布局幾個部分。

● 軌道偏移/前車預(yù)警

　　軌道偏移和前車預(yù)警這兩項功能算是這款記錄儀的差異化亮點，V155能在記錄行車畫面的同時，探測到與前方車輛的安全車距，當(dāng)離得較近時，V155會發(fā)出報警提示。

　　在使用這兩項功能前，我們需要對V155進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)需滿足兩個條件：一是確保軌道偏移和前車預(yù)警這兩項功能已勾選。二是在進(jìn)行自動校準(zhǔn)時，要確保車輛行駛在馬路上。

　　這里需注意的是，在使用前車碰撞與車道偏離功能時，需要車速超過50km/h才會有預(yù)警信息。預(yù)警提示分為幾種：一種是偏離車道提醒，一種是車距提醒，車距提醒又會有紅色和綠色的區(qū)別，紅色表緊急。

　　小結(jié)：其實從本意上來講，小編認(rèn)為這項功能的設(shè)置，更多是為防疲勞駕駛，所以建議需要長時間在高速路段行駛的朋友開啟此項功能。另外，我們在測試這個功能時發(fā)現(xiàn)，基本上V155對于車距和車道偏離的識別還是很準(zhǔn)確的，而在進(jìn)入到市區(qū)擁堵路段時，只要車速沒有超過50km/h，V155記錄儀都不會有預(yù)警提醒，避免了經(jīng)常“亂叫”的可能。

● 停車守衛(wèi)功能

　　停車守衛(wèi)這個功能就是我們常說的停車監(jiān)控，即在車輛熄火后，如果車輛發(fā)生碰撞，記錄儀是會記錄下當(dāng)時的畫面，且不會被循環(huán)錄影覆蓋掉。

　　現(xiàn)在停車監(jiān)控的行車記錄儀，我們最常見的是接電瓶形式，不過很多車主都會擔(dān)心對電瓶有損耗，而善領(lǐng)的這款產(chǎn)品是通過內(nèi)置鋰電池的方式來供電，當(dāng)發(fā)生碰撞時能自動喚醒，理論上來講，更容易被市場接受。不過為了測試這項功能的靈敏度，我們也通過觸碰機(jī)子本身和通過震動車輛兩種方式來測試了一下。其中，觸碰車輛本身是通過關(guān)車門和震動車輛兩種方式來驗證。實測如下：

停車監(jiān)控功能測試：觸碰機(jī)子本身，看是否被喚醒。

被喚起的行車記錄儀拍攝情況（注！上傳優(yōu)酷后原有的高清視頻會被壓縮）

停車監(jiān)控功能測試：觸碰車輛，看是否被喚醒。

　　小結(jié)：通過我們多番體驗，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者震動時，這款V155記錄儀是能夠被喚醒的，并且記錄的文件會保存在緊急文件夾里而不被刪除，能記錄當(dāng)時30秒內(nèi)發(fā)生的事故。