導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)(6)華陽(yáng)車載導(dǎo)航系列導(dǎo)購(gòu)

2015-03-26 00:16:04 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】今期車載導(dǎo)航導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)小編推薦的是華陽(yáng)導(dǎo)航,基于華陽(yáng)導(dǎo)航車系覆蓋廣,小編也不能全系列的導(dǎo)航逐一推薦,所以今期華陽(yáng)導(dǎo)航導(dǎo)購(gòu)手冊(cè)小編會(huì)從它們的差異化等方面來(lái)做個(gè)深入調(diào)查,希望能給車主們耳目一新的感覺,引起車主們的共鳴,讓車主能從中挑選適合自己的導(dǎo)航。

華陽(yáng)導(dǎo)航體驗(yàn)讀圖模式

● 為何推薦華陽(yáng)

  1、企業(yè)實(shí)力的雄厚

  華陽(yáng)是全球最大的激光頭和各類機(jī)芯生產(chǎn)制造基地之一,目前主要品牌為ADAYO,大部分產(chǎn)品使用的都是Win CE系統(tǒng)和安卓A1,安卓A1為今年主打,即將在5月上市。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  2、研發(fā)實(shí)力的強(qiáng)大

  華陽(yáng)的主機(jī)廠有四條生產(chǎn)線:第一是為國(guó)產(chǎn)車廠做配套(俗稱前裝)也就是我們所說(shuō)的整車配套;第二是走4S店的渠道;第三是通過(guò)經(jīng)銷商/電商平臺(tái)流動(dòng)到終端市場(chǎng);第四是走海外市場(chǎng)。可見其研發(fā)實(shí)力的強(qiáng)大,這也是小編推薦華陽(yáng)導(dǎo)航的原因。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  3、車規(guī)級(jí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  如果說(shuō)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)的功能僅是最基本保障,那么產(chǎn)品的穩(wěn)定性才是其首要條件。華陽(yáng)工廠在生產(chǎn)導(dǎo)航時(shí)有一系列產(chǎn)品的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),所以車主們對(duì)華陽(yáng)導(dǎo)航也要有信心,畢竟,上千萬(wàn)的檢測(cè)設(shè)備只有那些“厚底”的企業(yè)才具備,也才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及售后服務(wù)。也因?yàn)槿A陽(yáng)這種車規(guī)級(jí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),才保證了產(chǎn)品穩(wěn)定性。

華陽(yáng)導(dǎo)航

● 小編推薦

  了解完華陽(yáng)導(dǎo)航其強(qiáng)大的開發(fā)實(shí)力后,以下小編會(huì)從所有華陽(yáng)導(dǎo)航的差異化方面挑出幾大亮點(diǎn)來(lái)推薦給車主們,車主們可自行對(duì)號(hào)入座,也可做個(gè)比較,希望車主們能選購(gòu)出適合自己的導(dǎo)航。

  1、 S1超級(jí)音效

  推薦人群:對(duì)音質(zhì)要求比較高的車主。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  平時(shí)上下班的路上,或者是自駕游的旅途上,很多車主都會(huì)喜歡播放音樂(lè)陶冶性情。而對(duì)音質(zhì)要求比較高的車主們,或許會(huì)自行改裝車載音響。這不,稍微改裝一下音響就去了幾萬(wàn)元,對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車主們來(lái)講這就不劃算了。

  華陽(yáng)導(dǎo)航的S1超級(jí)音效這一亮點(diǎn),絕對(duì)是音樂(lè)發(fā)燒友的福音,這個(gè)S1超級(jí)音效把聲場(chǎng)升至人耳齊平,令聲音更真實(shí)和舒適,同時(shí)也將低音增強(qiáng)了,就算沒(méi)有低音炮也勝似低音炮,聲音虛擬環(huán)繞,讓你的聽覺享受著盛宴級(jí)的待遇。且支持MP3WMA等常見音頻格式,以及ape等無(wú)損壓縮的發(fā)燒級(jí)音樂(lè)。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  S1超級(jí)音效支持絕大部分大眾系列的車型以及CRV,匹配車型包括Lavida朗逸、帕薩特、速騰、途觀、寶來(lái)、邁騰、高爾夫等,期待更多適用車型的推出。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  2、北斗+GPS雙模更精準(zhǔn)

  推薦人群:對(duì)導(dǎo)航搜索的精準(zhǔn)度要求比較高的車主。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  對(duì)于需要經(jīng)常外出的車主們來(lái)說(shuō),導(dǎo)航是必不可少的車載電器之一。傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航使用的是單一的GPS搜星信號(hào),GPS定位會(huì)出現(xiàn)一些缺陷,例如部分道路定位易丟失、搜星太少以及容易出現(xiàn)漂移等問(wèn)題,這個(gè)車主們也是身同感受吧。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  華陽(yáng)推出的北斗+GPS雙模導(dǎo)航,搜星數(shù)量最多能達(dá)24顆,華陽(yáng)北斗雙模導(dǎo)航,不單搜星更多、定位更精準(zhǔn)、能有效減少漂移對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)生的影響。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  3、極速操作體驗(yàn)

  推薦人群:對(duì)車載導(dǎo)航響應(yīng)速度要求快速的車主。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  有些車載導(dǎo)航在打開音樂(lè)或者某個(gè)程序時(shí)候會(huì)有停頓和延滯或者直接死機(jī)的情況,其實(shí)這種情況大部分都是車載導(dǎo)航硬件平臺(tái)的問(wèn)題,處理器跟不上導(dǎo)致了程序卡死或直接死機(jī)的情況,這樣對(duì)于趕時(shí)間或者性子急躁的車主們來(lái)說(shuō)心中早已是十萬(wàn)個(gè)草泥馬在奔跑。

  華陽(yáng)導(dǎo)航推出的A9車載處理器的車載導(dǎo)航,跨越ARM11、Cortex A8,進(jìn)入Cortex A9時(shí)代,是目前最新最快的車載處理器。開機(jī)速度在6秒內(nèi),運(yùn)行速度快不在話下,并且在觸屏感上,非常的靈敏,運(yùn)行快,體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  A9是ARM架構(gòu),除了提供足夠的性能支持,還能在能耗方面進(jìn)行優(yōu)化,A9是現(xiàn)有相對(duì)頂級(jí)的芯片解決方案。

  4、首款“四核+兩感”

  推薦人群:喜歡智能化車載導(dǎo)航的車主。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  傳統(tǒng)導(dǎo)航按鈕用膩了,喜歡嘗試新產(chǎn)品的車主或許會(huì)對(duì)華陽(yáng)這款四核+兩感的導(dǎo)航有興趣。其實(shí)這兩感分別就是手勢(shì)感應(yīng)(Gesture Control)與近物感應(yīng)(Proximity Sensor)。對(duì)于手勢(shì)感應(yīng),相信大家都并不陌生。手勢(shì)控制不僅應(yīng)用在智能手機(jī)和平板電腦上,還應(yīng)用在車載導(dǎo)航。例如少數(shù)日系高端車型與華陽(yáng)的靈動(dòng)系列也都具備手勢(shì)控制功能。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  手勢(shì)控制的感應(yīng)范圍位于靠近駕駛位置的一側(cè),方便車主進(jìn)行操控。在駕駛過(guò)程中,車主無(wú)需分神,只需要輕輕一揮手就可以完成導(dǎo)航的操控。對(duì)于不同的功能,手勢(shì)控制會(huì)表現(xiàn)為不同的操控效果。

華陽(yáng)導(dǎo)航

  近物感應(yīng)是一項(xiàng)高端操控的技術(shù),當(dāng)我們的手接近車機(jī)但還未觸碰車機(jī)時(shí),車機(jī)仿佛能感受到并且發(fā)生變化,而作出回應(yīng)。

  華陽(yáng)CE4E01采用的是最新雙核架構(gòu)與最新的DDR-III高速內(nèi)存,主頻高達(dá)800M,性能十分強(qiáng)大。有賴于高性能硬件的支持,手勢(shì)感應(yīng)與近物感應(yīng)的反應(yīng)速度十分靈敏。

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