燈光使用指南（1） 莫讓霧燈成“毀眼殺器”

　　【太平洋汽車網 用車頻道】前些天，小編在刷微博的時候，差點被一條某地交警官方微博發的內容亮瞎眼：“XX高速現在能見度低，駕車人士請將速度放慢，保持安全車距，必要時打開遠光燈。”能見度低時居然讓人打開遠光燈？堂堂交警官微實在是不（xiā）嚴（chě）謹（dàn）。能見度低時，正確的做法應該是開啟車輛的前后霧燈。

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　　不過，我們在能見度好的夜間，還是會發現路上有很多車輛習慣開啟前后霧燈，把霧燈當作日常照明燈使用。這種濫用霧燈的做法，其實是會對其他駕駛員造成嚴重干擾的，其惡劣影響絲毫不亞于濫用遠光燈。霧燈也能變成“毀眼殺器”？我不是在危言聳聽，大家繼續看下去就知道了。

● 霧燈和近光燈有什么區別？

　　為什么說不能把霧燈當作日常照明燈使用呢？我們先來看看下面的對比圖。這兩張圖片是我在某個濃霧夜晚拍攝的，我們可以很直觀地看到霧燈與近光燈的照射效果有何區別。

　　霧燈和近光燈的區別在于照射角度、亮度、光源穿透性等等，在這些方面，霧燈都比近光燈要強。

　　近光燈的作用是照亮車前一定距離的范圍，其照射角度低于水平線，而且燈泡的功率不大，因此并不會對其他車輛的駕駛員造成干擾。

　　不過，在大霧天里，穿透力很弱的近光燈就顯得很吃力了，這時就要靠霧燈來彌補近光燈無法穿透暴雨及濃霧的缺陷。因此，霧燈只能作為惡劣天氣條件下的應急照明工具使用，不能作為日常照明燈使用。

　　為了讓大家的感受更加直觀，我找了個天氣不錯的夜晚，用自己車上的行車記錄儀，拍攝了一些車輛亂開霧燈的畫面。我們來看看在能見度高的環境中，前后霧燈到底有多晃眼：

　　從行車記錄儀拍攝到的畫面看，霧燈的亮度比普通車燈要高很多，而且用肉眼觀察，其刺眼程度比視頻拍攝畫面更嚴重。如果駕駛員的眼睛被霧燈光線長時間照射，那么很容易會出現頭暈目眩的感覺，“毀眼殺器”的稱號就是這樣來的……

● 哪些情況下才需要使用霧燈？

　　既然這玩意兒被稱之為“霧燈”，那么肯定是在雨霧天時才能派上用場。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條明文規定：當雨霧天能見度小于200米時，機動車應當開啟霧燈。

　　開啟了霧燈的車輛，對其他駕駛員的視線確實是一種很大的干擾，尤其是開啟了后霧燈的車輛。霧燈在能見度好的環境下卻會變得十分刺眼。刺眼的霧燈燈光，是會對其他駕駛員的眼睛造成干擾甚至傷害的，繼而導致車禍發生。因此，不少國家的交通法規都明確規定：禁止車輛在能見度良好的情況下開啟霧燈。

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