編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

2013-07-10 00:05:55 作者:李喆

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】去年年末,編輯部的高爾夫詢底價(jià)|查參配)6“小高”換上了BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝(點(diǎn)擊這里回顧升級(jí)絞牙避震全過(guò)程)。為了讓這套裝備有高水準(zhǔn)的發(fā)揮,我們一直在琢磨著為小高換一套更加輕便的輪轂,以降低簧下質(zhì)量,提升小高的操控性能。我們?cè)紤]過(guò)OZ、BBS等知名品牌的輕量化輪轂,但這些高端貨的價(jià)格均在萬(wàn)元級(jí)別,實(shí)在讓人不敢輕易出手……就在我們頗感無(wú)奈之際,一款由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家銀光鎂業(yè)出品的鍛造鎂合金輪轂進(jìn)入了我們的視線,出現(xiàn)得正是時(shí)候。

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● 為何選擇鍛造鎂合金輪轂?進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量

  去年小高換裝BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝之后第二天,便進(jìn)行了一次懸掛狀態(tài)檢測(cè)。從檢測(cè)結(jié)果看,升級(jí)后的小高表現(xiàn)相當(dāng)出色,成績(jī)甚至比某些百萬(wàn)元級(jí)別高性能車還要好。關(guān)于這次檢測(cè)的具體操作及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況,大家可以點(diǎn)擊以下鏈接了解詳細(xì):

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  等小高換上鍛造鎂合金輪轂后,接下來(lái),我們還將對(duì)輕量化之后的小高再次進(jìn)行懸掛狀態(tài)檢測(cè),驗(yàn)證一下降低簧下質(zhì)量對(duì)懸掛響應(yīng)速度的影響。

  在不改動(dòng)車輛原廠動(dòng)力系統(tǒng)的前提下,要想在現(xiàn)有水平上繼續(xù)激發(fā)小高的潛力,我們只能在小高的下盤上做文章,進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量,提升車輛操控穩(wěn)定性及懸掛響應(yīng)速度。

編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

  更換輕量化輪轂是減輕簧下質(zhì)量最直接的做法,也是最容易操作的。小高的速騰冠軍十輻輪轂的重量還是偏重,而鍛造鎂合金輪轂在重量和強(qiáng)度上都很具優(yōu)勢(shì)。我們找到的那款國(guó)產(chǎn)鍛造鎂合金輪轂的價(jià)格比進(jìn)口輪轂便宜不少,果斷拿下沒(méi)商量。

● 重量超輕是亮點(diǎn):?jiǎn)蝹€(gè)輪轂重量不足6kg

  這款鍛造鎂合金輪轂是由山西銀光鎂業(yè)集團(tuán)出品,官方宣傳的單個(gè)輪轂重量?jī)H為5.9kg,從數(shù)據(jù)上看的確相當(dāng)輕,這個(gè)有必要驗(yàn)證一下。我們從廠商官網(wǎng)上選好款式下訂單,等待數(shù)日,輪轂便從山西送達(dá)本地了。我們選擇了到物流公司自提,順便在第一時(shí)間開(kāi)箱驗(yàn)貨。

編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

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編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

  我們實(shí)測(cè)的輪轂重量?jī)H為5.5kg/個(gè),居然比官方重量數(shù)據(jù)還輕了0.4kg(官方公布的重量也已經(jīng)很輕了)!難道是物流公司的地磅有問(wèn)題?這個(gè)先不管,我們還有驗(yàn)證重量的方法,繼續(xù)驗(yàn)貨。

編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂 編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂
輪轂的漆面處理算是不錯(cuò)但細(xì)節(jié)工藝還是有待提升

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  這款17寸鍛造鎂合金輪轂的單個(gè)承重標(biāo)準(zhǔn)是600公斤,適合車重為1.2~1.6噸的車型。小高1.4TSI手動(dòng)車型的車重為1.33噸,這款輪轂有能力“托住”小高。

 

想知道輪轂各項(xiàng)參數(shù)的具體含義嗎?點(diǎn)擊以下鏈接就能詳細(xì)了解清楚:

輪轂參數(shù)有何含義?

 

  我們認(rèn)真對(duì)比新舊兩款輪轂的參數(shù),發(fā)現(xiàn)兩者除了J值和ET值之外(J值:新輪轂為7.5J,舊輪轂為7.0J;ET值:新輪轂為48mm,舊輪轂為54mm),其余參數(shù)都一樣,都可以與高爾夫6相匹配。小高的輪胎尺寸為215/45 R17,可安裝在6.5J、7.0J、7.5J三種J值的輪轂上,因此套在新輪轂上也沒(méi)有問(wèn)題。至于不同輪轂寬度對(duì)應(yīng)的輪胎寬度,大家可以參考下表:

不同尺寸的輪轂可安裝哪些輪胎?
輪轂寬度
(單位:英寸)
輪胎胎寬(單位:毫米)
5.5J175185195
6.0J185195205
6.5J195205215
7.0J(舊輪轂)205215225
7.5J(新輪轂)215225235
8.0J225235245
8.5J235245255
9.0J245255265
9.5J265275285
10.0J295305315
10.5J305315325


  輪轂還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要我們特別留意:緊固輪轂的螺絲要使用錐面的,而不能用球面的。如果使用球面螺絲緊固,那么將會(huì)破壞輪轂表面的微弧氧化處理層,導(dǎo)致輪轂表面出現(xiàn)腐蝕狀況,影響輪轂強(qiáng)度及行車安全

編輯的車要升級(jí)(12)換裝鍛造鎂合金輪轂

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  關(guān)于原廠的輪轂緊固螺絲,大眾奔馳使用球面螺絲比較多,豐田有些車型則使用平面的。而改裝輪轂通常都采用錐面螺絲緊固,我們更換輪轂時(shí)需留意,一般較大的輪胎店或者輪轂店都能幫我們找到對(duì)應(yīng)的改裝螺絲。

  驗(yàn)貨無(wú)誤,我們將四個(gè)輪轂塞進(jìn)小高尾箱,然后運(yùn)去改裝店開(kāi)工安裝。

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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