SUV保養(yǎng) 福特翼虎PK大眾途觀/本田CR-V

2013-05-29 17:47:42 作者：林鵬飛

翼虎保養(yǎng)詳解
途觀保養(yǎng)項(xiàng)目繁多
CRV保養(yǎng)項(xiàng)目少
三車保養(yǎng)對比分析

● 保養(yǎng)對比分析

一、質(zhì)保期對比

福特翼虎以及本田CR-V的整車質(zhì)保期都在3年或10萬公里，而途觀較短，只有2年或6萬公里。再從易損件質(zhì)保周期和種類來看，翼虎多大14種易損件和相對于周期，而途觀僅此與翼虎，只有8種配件，至于本田CR-V僅有6種配件。所以這個(gè)對比很明顯為福特翼虎比較有優(yōu)勢。

殊件與易損件質(zhì)量擔(dān)保期
車型	福特翼虎	大眾途觀	本田CR-V
整車質(zhì)保期	3年或10萬公里	2年或6萬公里	3年或10萬公里
玻璃	6個(gè)月或5千公里	無	3個(gè)月或5000公里
機(jī)油濾	無	3個(gè)月或1萬公里	無
空氣濾	無	3個(gè)月或1萬公里	無
汽油濾	無	3個(gè)月或1萬公里	無
離合器片	1年或2萬公里	3個(gè)月或1萬公里	3個(gè)月或5000公里
雨刮片	1個(gè)月或1千公里	3個(gè)月或1萬公里	無
制動(dòng)片	6個(gè)月或5千公里	3個(gè)月或1萬公里	3個(gè)月或5000公里
燈泡	6個(gè)月或5千公里	3個(gè)月或1萬公里	3個(gè)月或5000公里
保險(xiǎn)絲	無	無	無
輪胎	6個(gè)月或5千公里	3個(gè)月或1萬公里	3個(gè)月或5000公里
喇叭	1年或2萬公里	無	無
火花塞	6個(gè)月或5千公里	無	3個(gè)月或5000公里
減速器	1年或2萬公里	無	無
防塵套	1年或2萬公里	無	無
等速萬向節(jié)	1年或2萬公里	無	無
氧傳感器	1年或2萬公里	無	無
附近驅(qū)動(dòng)皮帶	1年或2萬公里	無	無
蓄電池	1年或2萬公里	無	無

二、配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)分析對比

在配件和工時(shí)費(fèi)的定價(jià)當(dāng)中，三款車的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)各有千秋，并不能說誰有絕對的價(jià)格優(yōu)勢。

配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)
車型		福特翼虎		大眾途觀		本田CRV
零件項(xiàng)目		零件費(fèi)	工時(shí)費(fèi)（元）	零件費(fèi)	工時(shí)費(fèi)（元）	零件費(fèi)	工時(shí)費(fèi)（元）
機(jī)油		SM級(jí)/5W30：215元/4L	200	SM級(jí)：352元/4L	120元	SM 5W-20：258元/4L	50
機(jī)油濾清器		1.6T:63元/1個(gè) 2.0T：89元/1個(gè)	200	1.4T：108元/個(gè) 1.8T：108元/個(gè) 2.0T：108元/個(gè)	120元	34元/個(gè)	50
空氣濾清器		78元/個(gè)	50	1.4T：73元/個(gè) 1.8T：73元/個(gè) 2.0T：73元/個(gè)	40	111元/個(gè)	20
空調(diào)濾清器		138元/個(gè)	50	1.4T：95元/個(gè) 1.8T：95元/個(gè) 2.0T：95元/個(gè)	40	128元/個(gè)	20
汽油濾清器		0	0	1.4T：96元/個(gè) 1.8T：96元/個(gè) 2.0T：96元/個(gè)	240元	150	1個(gè)
變速箱油	手動(dòng)	0	0	210元/1L	180元	0	0
變速箱油	自動(dòng)	115元/1L	300	210元/1L	180元	187元/4L	150
制動(dòng)液		69元/L	200	76元/1L	280元	44元/1L	80
冷卻液		110元/4L	200	45元/2L	50	123元/4L	80
方向機(jī)油		0	0	0	0	0	0
火花塞		1.6T：96元/支 2.0T：98元/支	180	1.4T：125元/支 1.8T：125元/支 2.0T：125元/支	40	2.0L：50元/1支 2.4L：72元/1支	60

三、6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用對比

從保養(yǎng)費(fèi)用上來看，途觀和翼虎都采用1萬公里才保養(yǎng)一次，而CRV則是每隔5000公里保養(yǎng)一次，按照保養(yǎng)密度而言，密度大代表費(fèi)用支出多，可事實(shí)上卻是本田CR-V在6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用低。其實(shí)從配件和工時(shí)費(fèi)上來看，配件價(jià)格并不低，只是工時(shí)費(fèi)要比前兩者要低得多（苦逼了一線的修車小工）。再者，本田CR-V在6萬公里的保養(yǎng)配件更換只集中在2萬和6萬公里，而途觀和翼虎則是每隔一萬公里都有3項(xiàng)配件需要更換，費(fèi)用支出自然提高。

6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用
福特翼虎	大眾途觀	本田CR-V
1.6T 自動(dòng)擋車型：9620元	1.4T 手動(dòng)擋兩驅(qū)：9488元	2.0L 自動(dòng)擋兩驅(qū)：4766元
	1.8T 手動(dòng)擋兩驅(qū)：9488元
	1.8T 自動(dòng)檔兩驅(qū)：9488元	2.0L 自動(dòng)擋四驅(qū)：5050元
2.0T 自動(dòng)擋車型：9824元	1.8T 自動(dòng)擋四驅(qū)：10400元	2.4L 自動(dòng)擋四驅(qū)：5435元
	2.0T 自動(dòng)擋四驅(qū)：:10400元

但有一點(diǎn)大家別忘記了，翼虎（詢底價(jià)|查參配）和途觀由于采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更換的機(jī)油為全合成，而本田CR-V雖然原廠提供了礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，但在小保養(yǎng)的時(shí)候只需要添加半合成即可，對于每隔5000公里就需要換一次機(jī)油而言，換全合成機(jī)油的確過于浪費(fèi)。

總結(jié)：日系車的保養(yǎng)一直都是比較有優(yōu)勢，低廉工時(shí)費(fèi)，較少的保養(yǎng)項(xiàng)目使得6萬公里的費(fèi)用支出較少，可在易損件質(zhì)保和零件質(zhì)保方面，日系就顯得十分不厚道。換句話說，要廠家出錢的政策，日系往往回避或者象征性提出，雖然不齒，但商人畢竟是商人。而歐美系則是從用車方面考慮，費(fèi)用支出自然高得多。

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