靜靜地感受安全 體驗(yàn)佳通舒適F22/F50輪胎

　　在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，佳通輪胎還在中汽研鹽城試車場(chǎng)同步進(jìn)行了產(chǎn)品客觀測(cè)試，將F22和F50與各自的上代產(chǎn)品及競(jìng)品進(jìn)行對(duì)比，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)展示新產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)。

　　活動(dòng)當(dāng)天上午風(fēng)雨交加，雖然這次測(cè)試受到天氣的明顯影響，測(cè)試數(shù)據(jù)部分不太能體現(xiàn)產(chǎn)品的實(shí)際性能，但佳通舒適F22和F50依然有不錯(cuò)的成績(jī)，綜合性能與競(jìng)品相比不相伯仲。

　　綜合客觀測(cè)試結(jié)果來(lái)看，佳通舒適F22靜音性能較上一代提升9.8%，F(xiàn)50提升6.7%；同時(shí)，在干濕地制動(dòng)性方面，F(xiàn)22及F50的干濕地制動(dòng)距離均較上一代產(chǎn)品縮短2米以上。

　　除了進(jìn)行客觀測(cè)試之外，佳通輪胎還安排了產(chǎn)品體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓參會(huì)人員到測(cè)試場(chǎng)地親自感受兩款輪胎的靜音表現(xiàn)。

　　除了有效抑制胎噪外，F(xiàn)22和F50在兼顧舒適性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們坐在車?yán)镄薪?jīng)各種路況時(shí)，路感的傳遞并不會(huì)很突兀，輪胎與車輛懸架共同擔(dān)負(fù)起過(guò)濾路面振動(dòng)的任務(wù)，主觀感受比較舒適。

　　曾經(jīng)，大家對(duì)佳通輪胎的印象是“經(jīng)濟(jì)耐用”，其在性價(jià)比和耐用性兩方面都有很不錯(cuò)的口碑。雖然如此，但為了讓旗下產(chǎn)品能夠滿足日益細(xì)化的需求，佳通輪胎還是在研發(fā)環(huán)節(jié)投入了過(guò)億資金，整合出AdvanZtech領(lǐng)悅科技技術(shù)平臺(tái)，并且在此平臺(tái)基礎(chǔ)上推出了針對(duì)配套廠家和后裝市場(chǎng)新需求的全新F系列舒適性產(chǎn)品Comfort F22和Comfort F50。

　　從客觀測(cè)試的數(shù)據(jù)可以看出，F(xiàn)22/F50與市場(chǎng)標(biāo)桿競(jìng)品相比，綜合表現(xiàn)已經(jīng)持平，部分項(xiàng)目的成績(jī)甚至超越了競(jìng)品；而與上代產(chǎn)品相比，F(xiàn)22/F50的干地制動(dòng)距離提升了5%，濕地制動(dòng)距離提升了10%。

　　佳通輪胎在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的佳通核心研發(fā)技術(shù)，也讓我們見(jiàn)識(shí)到佳通輪胎深厚的研發(fā)能力，以及愿意對(duì)研發(fā)投入巨資的魄力。在強(qiáng)大的研發(fā)環(huán)節(jié)助力下，佳通輪胎繼F22和F50兩款舒適性產(chǎn)品之后，未來(lái)還將推出更多新品，以滿足越來(lái)越細(xì)化和近乎苛刻的用戶需求。目前，F(xiàn)22和F50兩款新產(chǎn)品已經(jīng)在佳通輪胎全國(guó)經(jīng)銷商渠道鋪貨，對(duì)輪胎靜音舒適有需求的朋友，不妨到當(dāng)?shù)氐募淹ㄝ喬ヤN售店，親自了解這兩款全新產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆）