輪胎容易撞爆 其實很多時候是你的鍋

3、胎壓過高/過低

　　氣壓太高或者太低也是容易出現(xiàn)問題，當(dāng)輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性大大降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側(cè)在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂或者胎側(cè)被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。

4、經(jīng)常壓馬路牙子

　　城市里面經(jīng)常出現(xiàn)車位緊張或者道路狹窄的狀況，有時候也不得不壓上馬路牙子。壓馬路牙子過程中，輪胎胎側(cè)會受到擠壓，一般來說速度慢、偶爾幾次問題都不大，但不過速度過快或者經(jīng)常壓馬路牙子的話，就可能會導(dǎo)致胎側(cè)簾線斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生出鼓包。鼓包后如果沒有注意到，繼續(xù)行駛的話，終有一天輪胎就會爆裂。

　　從上圖就可以看出，胎面的簾布層數(shù)要比胎側(cè)多，所以相比于胎面，胎側(cè)更容易受到傷害，抗打擊能力更弱。

1、在路況差的路面降低速度行駛

　　國內(nèi)確實路況并不是那么一帆風(fēng)順，經(jīng)常都會出現(xiàn)防不勝防的坑洞，所以在遇到路況一般或者比較陌生的城鄉(xiāng)普通道路時，最好降低一點車速，觀察清楚前方路面再選擇車道行駛。尤其是在大貨車較多的路段，尤其需要注意，因為路面更容易出現(xiàn)大的坑洼。

　　有時候想了想，SUV在國內(nèi)盛行也不是沒有原因，SVU的輪胎大部分扁平比都較大，遇到路況差的路面時也可以更加從容。但也有小部分的運動型、豪華型SUV其輪胎扁平比較小，一樣高幾率中招。

2、經(jīng)常注意檢查輪胎

　　平常在開車前簡單觀察一下四個輪胎，看看其是否有鼓包或者掉皮的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)鼓包必須更換，另外如果輪胎磨損到達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)時也需要去更換，這樣就能夠一定程度避免輪胎出現(xiàn)問題。

　　此外，現(xiàn)在很多車上已經(jīng)有實時胎壓監(jiān)測，可以看到胎壓數(shù)值，如果沒有的車建議自己也買一個安裝。實時看到胎壓有助于了解到輪胎的狀態(tài)，胎壓過高或者過低都是不合適的，一般建議冷胎胎壓保持與廠家建議值一致，這樣對于輪胎安全以及行車舒適性都會有幫助。

3、不要以為防爆胎就是萬能

　　最后要說的是，有些人會想，既然輪胎這么容易爆，那么換四條防爆胎不就可以了。如果你有這種想法那就大錯特錯了。防爆胎并不是萬能，防爆胎的真正名字叫“缺氣保用輪胎”，是在輪胎沒氣時還能夠以一定的速度繼續(xù)支撐車輛行駛，對比普通胎避免了在路上等待救援以及出現(xiàn)爆胎后車輛失控的情況。

　　防爆胎并不防爆，只是相比于普通胎，防爆胎在胎側(cè)進(jìn)行了加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)上也有所優(yōu)化，使得輪胎沒氣時還能夠繼續(xù)支持車輛行駛一段距離。但防爆胎依舊是輪胎，遇到大的撞擊時同樣會出現(xiàn)輪胎爆裂，所以并不要以為防爆胎就不怕坑洞或障礙物，遇到路況差的路面還是需要降低車速通過。

4、壓馬路牙子時要謹(jǐn)慎

　　壓馬路牙子我們要抱著能避免就避免的心態(tài)，如果不得不壓的話要注意駕駛速度，不要太快沖上去，而且也不能經(jīng)常壓馬路牙子，這樣只會加快輪胎胎側(cè)損壞的速度。

　　輪胎發(fā)生鼓包或爆裂其實更多時候是由于車主不注意駕駛導(dǎo)致的結(jié)果，當(dāng)然也與輪胎輪輞的尺寸有關(guān)系，所以我們在日常用車時要注意路況的監(jiān)控，注意避免輪胎受到大的撞擊沖擊，同時也有注意對輪胎的檢查，這樣就能夠較好的避免輪胎出現(xiàn)鼓包或爆裂的問題。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）