什么原因?qū)е虑S箱壓力過(guò)高
導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)高的原因有多種,涵蓋通風(fēng)系統(tǒng)、部件密封、渦輪增壓器以及發(fā)動(dòng)機(jī)工況等方面。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障,像 PCV 閥堵塞或損壞,會(huì)讓壓力無(wú)法正常釋放;氣缸密封不良、油封或密封件損壞,會(huì)使氣體或空氣進(jìn)入曲軸箱致壓力上升;渦輪增壓器泄漏會(huì)讓高壓氣體進(jìn)入;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致機(jī)油變稀,密封性能變差,同樣會(huì)引起曲軸箱壓力過(guò)高 。
通風(fēng)系統(tǒng)方面,曲軸箱通風(fēng)管路堵塞也是一個(gè)重要因素。這條管路負(fù)責(zé)將曲軸箱內(nèi)的氣體排出,如果它被異物堵塞,就如同下水道堵塞一般,氣體無(wú)法順暢排出,在曲軸箱內(nèi)不斷積聚,壓力自然就會(huì)升高。而PCV閥作為通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,比如閥門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟或關(guān)閉,也會(huì)嚴(yán)重影響通風(fēng)效果,導(dǎo)致壓力失衡。
部件密封問(wèn)題不容小覷。活塞環(huán)磨損或損壞后,其密封作用大打折扣,燃燒室內(nèi)的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w就會(huì)通過(guò)活塞組與氣缸之間的間隙泄漏至曲軸箱內(nèi),也就是我們所說(shuō)的竄氣現(xiàn)象,使得曲軸箱內(nèi)氣體增多,壓力增大。另外,曲軸前后的油封若出現(xiàn)損壞,不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏,外界空氣也會(huì)趁機(jī)進(jìn)入曲軸箱,進(jìn)一步破壞壓力平衡。
渦輪增壓器在帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),也可能引發(fā)曲軸箱壓力過(guò)高問(wèn)題。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分,排氣能量更大,使得曲軸箱的漏氣量比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大。而且增壓器本身也會(huì)有一部分氣體泄漏到曲軸箱中,增加了漏氣量,進(jìn)而造成曲軸箱壓力升高。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱同樣會(huì)影響曲軸箱壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài),機(jī)油會(huì)變稀,其密封性能也會(huì)隨之下降,這就導(dǎo)致更多的氣體進(jìn)入曲軸箱,最終引起壓力升高。
總之,曲軸箱壓力過(guò)高是多種因素共同作用的結(jié)果。通風(fēng)系統(tǒng)不暢、部件密封失效、渦輪增壓器泄漏以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等,都會(huì)打破曲軸箱內(nèi)原本的壓力平衡,導(dǎo)致壓力異常升高。我們需要定期檢查和維護(hù)車(chē)輛相關(guān)部件,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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