差速鎖和差速器有什么區(qū)別

差速鎖和差速器在功能、工作方式、應(yīng)用場(chǎng)景等方面都存在明顯區(qū)別。差速器能在汽車正常行駛，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速，讓同軸兩輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證車輛平穩(wěn)過(guò)彎，是每輛車的必備部件，無(wú)需人為操作。而差速鎖通常用于越野等特殊路況，在車輪打滑時(shí)，人為開(kāi)啟將差速器鎖死，使兩側(cè)車輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)，把動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪，助車輛脫困 。

從功能原理上來(lái)說(shuō)，差速器的核心功能是巧妙地平衡汽車行駛過(guò)程中各個(gè)車輪之間的轉(zhuǎn)速差異。當(dāng)汽車在平坦筆直的道路上行駛時(shí)，各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速基本相同，差速器的作用并不十分明顯。然而，一旦車輛進(jìn)入彎道，由于外側(cè)車輪需要行駛的距離比內(nèi)側(cè)車輪長(zhǎng)，如果所有車輪都保持相同的轉(zhuǎn)速，車輛就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、輪胎磨損加劇等問(wèn)題。這時(shí)，差速器就發(fā)揮了它的關(guān)鍵作用，它通過(guò)一系列復(fù)雜而精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，允許左右車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，輕松抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外側(cè)車輪的力矩差，將動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞給轉(zhuǎn)速較快的車輪，從而實(shí)現(xiàn)差速功能，讓車輛能夠平穩(wěn)、順暢地通過(guò)彎道。

相比之下，差速鎖的功能則截然不同。它主要是為了解決差速器在某些極端情況下的不足而設(shè)計(jì)的。比如，當(dāng)車輛行駛在泥濘、沙地、雪地等附著力較低的路面時(shí)，一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪可能會(huì)因?yàn)槭ジ街Χ辙D(zhuǎn)。在這種情況下，差速器會(huì)將大部分動(dòng)力傳遞給空轉(zhuǎn)的車輪，導(dǎo)致另一側(cè)有附著力的車輪得不到足夠的動(dòng)力，車輛就會(huì)陷入困境。差速鎖的作用就是在這種關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，它可以將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器暫時(shí)失去差速作用，強(qiáng)制將全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)有附著力的驅(qū)動(dòng)輪上，為車輛提供足夠的牽引力，幫助車輛擺脫困境，順利通過(guò)惡劣路況。

從工作方式來(lái)看，差速器的工作過(guò)程是完全自動(dòng)的，它不需要駕駛員進(jìn)行任何手動(dòng)操作。只要車輛在行駛，差速器就會(huì)默默地發(fā)揮作用，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)速。這種全自動(dòng)的工作方式使得駕駛員在日常駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到差速器的存在，但它卻實(shí)實(shí)在在地保障了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

而差速鎖則需要駕駛員根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求進(jìn)行人為開(kāi)啟和關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō)，差速鎖的開(kāi)關(guān)通常設(shè)置在車輛的中控臺(tái)上，方便駕駛員操作。當(dāng)車輛遇到需要使用差速鎖的路況時(shí)，駕駛員通過(guò)按下開(kāi)關(guān)，激活差速鎖，使其開(kāi)始工作；當(dāng)車輛駛出惡劣路況，恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)時(shí)，駕駛員再關(guān)閉差速鎖，讓車輛恢復(fù)到正常的差速狀態(tài)。這種人為干預(yù)的工作方式要求駕駛員具備一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)和路況判斷能力，能夠準(zhǔn)確地把握何時(shí)需要使用差速鎖，以充分發(fā)揮其作用。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，差速器是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，廣泛應(yīng)用于各種類型的車輛，無(wú)論是轎車、SUV還是商用車，只要是需要在正常道路上行駛的車輛，都離不開(kāi)差速器。它的主要應(yīng)用場(chǎng)景是在城市道路、高速公路等路況良好的路面上，確保車輛在日常行駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向靈活性和穩(wěn)定性。

差速鎖則主要應(yīng)用于越野車輛、部分高端SUV以及一些特殊用途的車輛上。這些車輛經(jīng)常需要面對(duì)各種復(fù)雜的越野路況，如崎嶇的山路、泥濘的小道、松軟的沙地等。在這些路況下，差速鎖能夠大大提高車輛的通過(guò)性能和越野能力，幫助車輛克服各種障礙，順利到達(dá)目的地。此外，在一些極限駕駛場(chǎng)景中，如賽車比賽中的特定賽道，差速鎖也能發(fā)揮重要作用，為車手提供更好的操控性能和牽引力。

綜上所述，差速鎖和差速器雖然都是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，但它們?cè)诠δ?、工作方式和?yīng)用場(chǎng)景等方面有著顯著的差異。差速器側(cè)重于保障車輛在正常路況下的平穩(wěn)行駛和轉(zhuǎn)向性能，是車輛日常駕駛不可或缺的一部分；而差速鎖則是為了應(yīng)對(duì)特殊路況和極端駕駛情況而設(shè)計(jì)的，它能夠在關(guān)鍵時(shí)刻為車輛提供強(qiáng)大的通過(guò)能力和脫困能力。了解它們之間的區(qū)別，有助于車主更好地理解車輛的性能和特點(diǎn)，從而在不同的駕駛場(chǎng)景中做出正確的選擇和操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）