奧德賽急加油抖動(dòng)是怎么回事

奧德賽急加油抖動(dòng)原因不少。

進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，一些不該進(jìn)入的氣體、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，讓混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常就會(huì)抖。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣異常就造成抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)或許能解決。

進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障也可能是原因，像節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)等損壞，會(huì)造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)，急加油時(shí)抖動(dòng)就出現(xiàn)了。

燃油系統(tǒng)故障也會(huì)引起抖動(dòng)，噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等，導(dǎo)致噴油量不對(duì)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖起來(lái)了。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不能忽視，點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線(xiàn)電阻過(guò)大等，使點(diǎn)火火花能量下降或失火，汽車(chē)怠速不穩(wěn)，急加油抖動(dòng)也就來(lái)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳也會(huì)有影響，氣門(mén)座附近及怠速馬達(dá)周?chē)罅磕z質(zhì)積碳，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟形成怠速抖動(dòng)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)更明顯。

還有輪胎平衡狀況不佳也可能導(dǎo)致急加油抖動(dòng)，需要做四輪定位和動(dòng)平衡。

火花塞問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可檢查火花塞狀況，要是電極積碳嚴(yán)重就及時(shí)更換。

進(jìn)排氣系統(tǒng)的氧傳感器損壞，造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也會(huì)導(dǎo)致加油抖動(dòng)，要定期檢查并更換氧傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也可能引發(fā)抖動(dòng)，比如引擎腳老化，它不能很好吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)微抖動(dòng)，震動(dòng)就傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）