紅旗h9空調(diào)為什么一直是涼風(fēng)

紅旗H9空調(diào)一直是涼風(fēng)，可能有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

溫度設(shè)置問(wèn)題。要是設(shè)定溫度過(guò)低，比當(dāng)前車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度低，空調(diào)肯定就出涼風(fēng)。這時(shí)候得檢查溫度設(shè)定，適當(dāng)調(diào)高，冬天的話(huà)建議調(diào)到25度以上。

自動(dòng)空調(diào)模式影響。紅旗H9是自動(dòng)空調(diào)，會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)超過(guò)設(shè)定溫度，就可能出涼風(fēng)。可以把溫度開(kāi)到HI試試。

制冷劑方面。制冷劑太少，空調(diào)制冷效果差甚至不制冷只出涼風(fēng)，得添加新的制冷劑；要是不正常減少，就得檢查各零部件是否損壞以及有無(wú)泄漏。要是制冷劑過(guò)多，要在排放閥處排出多余的。

冷凝器堵塞。冷凝器長(zhǎng)時(shí)間不清理，雜物附著會(huì)影響制冷效果，所以要定期清理包括冷凝器在內(nèi)的各種零部件。

壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)。皮帶松動(dòng)的話(huà)得及時(shí)更換，不然會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)就要盡快處理。

出風(fēng)模式設(shè)置有誤。要是選擇了吹玻璃或其他以涼風(fēng)為主的出風(fēng)模式，就可能感覺(jué)一直是涼風(fēng)，檢查并調(diào)整出風(fēng)模式，選適合的吹頭或吹腳模式。

前后排設(shè)置差異。可能前排與后排空調(diào)設(shè)置或工作狀態(tài)不同，若只有前排出涼風(fēng)，就重點(diǎn)檢查前排的相關(guān)設(shè)置和部件。

溫度監(jiān)測(cè)超設(shè)定值。設(shè)定溫度低，車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度高，超過(guò)設(shè)定值后空調(diào)就出冷風(fēng)，那就把溫度調(diào)高些，比如30℃以上強(qiáng)制熱風(fēng)。

自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)控制。打開(kāi)自動(dòng)功能，傳感器檢測(cè)到車(chē)內(nèi)溫度較高就吹冷風(fēng)調(diào)節(jié)，把溫度開(kāi)到HI能解決。

壓縮機(jī)工作異常。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，出現(xiàn)故障會(huì)影響制冷效果，有問(wèn)題找專(zhuān)業(yè)師傅檢修。

冷凝器散熱不佳。制冷劑在冷凝器中散熱不好，也會(huì)影響制冷導(dǎo)致出冷風(fēng)。

干燥及凈化環(huán)節(jié)故障。儲(chǔ)液干燥罐若無(wú)法正常工作，可能導(dǎo)致制冷劑狀態(tài)不理想影響制冷。

暖風(fēng)水箱堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞，冷卻液流過(guò)速度變慢、流量變小，熱量不足，空調(diào)就出冷風(fēng)，需要清理暖風(fēng)水箱。

冷卻系統(tǒng)缺冷卻液。冷卻液不足會(huì)影響暖風(fēng)循環(huán)，導(dǎo)致空調(diào)出冷風(fēng)，要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。

汽車(chē)空調(diào)缺少熱媒。汽車(chē)一般2 - 3年需添加一次熱媒，根據(jù)制冷效果判斷是否加注，要是空調(diào)管路或冷凝器泄露導(dǎo)致熱媒損耗加速，要及時(shí)維修。

空調(diào)模式?jīng)]調(diào)好。比如不小心把制熱調(diào)成了制冷或者溫度設(shè)置過(guò)低，檢查并確保模式和溫度設(shè)置正確。

空調(diào)剛啟動(dòng)熱風(fēng)還不穩(wěn)定，等一會(huì)兒可能就正常了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）