被動(dòng)行人保護(hù)氣囊爆出算不算事故車

被動(dòng)行人保護(hù)氣囊爆出算不算事故車

被動(dòng)行人保護(hù)氣囊爆出不一定就算事故車。這得看具體情況。

安全氣囊是個(gè)保護(hù)駕乘安全的配件，它的觸發(fā)機(jī)制是車輛碰撞力達(dá)到一定程度，碰撞傳感器接收信號(hào)并反饋給電腦，由電腦執(zhí)行觸發(fā)指令才彈出。

有些時(shí)候，即便碰撞程度很輕，車輛幾乎沒(méi)損壞，氣囊也可能彈出。而且不同品牌、裝配工藝和設(shè)計(jì)理念的車，氣囊彈出情況不一樣。

判斷一輛車是不是事故車，不能僅看氣囊是否彈出。要綜合考慮幾個(gè)重要因素，比如車子發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損、外觀是否嚴(yán)重變形、ABC 柱是否損壞等。

如果車輛只是氣囊彈出，結(jié)構(gòu)部件未受損，那就不能算事故車。還有些車因?yàn)橛|發(fā)機(jī)制設(shè)計(jì)和氣囊傳感器安裝位置的不同，在小事故中雖氣囊彈出，但車輛結(jié)構(gòu)部件未受損，只是零部件需修復(fù)，這也不能定義為事故車，只能說(shuō)出過(guò)事故。

總之，被動(dòng)行人保護(hù)氣囊爆出不一定就是事故車，要綜合多方面情況來(lái)判定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）