馬自達(dá)3axela昂克賽拉怎么樣,馬自達(dá)3 axela昂克賽拉
馬自達(dá) 3axela 昂克賽拉的優(yōu)劣之處:
1、操控性能出色。方向盤偏重,然而指向精準(zhǔn),頗具賽車的韻味。懸掛形式較為前沿,而且底盤與 FKS、VOLVO S40 相同,高速過彎時側(cè)傾幅度小,高速并線讓人滿懷信心,在操控方面于同級車中僅有 FKS 能夠稍勝于馬自達(dá) 3。高速行駛時我最快達(dá)到 170,沒有飄浮的感覺。最大時速能夠達(dá)到 210;
2、加速性能良好。馬自達(dá) 3 2.0 配備的是經(jīng)調(diào)校后的 MZR2.0 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)(與馬自達(dá) 6 發(fā)動機(jī)為同款,只不過經(jīng)過了特別調(diào)校,運(yùn)動特性更為突出),技術(shù)先進(jìn),2500 轉(zhuǎn)以下正常行駛時,車內(nèi)靜謐,加速表現(xiàn)一般。3000 轉(zhuǎn)以上,發(fā)動機(jī)聲響增大,但十分純凈,此時加速性能出眾。4500 為其最大扭矩。可以講馬自達(dá) 3 是在 20 萬以內(nèi)價格區(qū)間中運(yùn)動屬性最佳的車,百公里加速保守估計能夠達(dá)到 9.2 秒;
3、噪聲較大。發(fā)動機(jī)在 3000 轉(zhuǎn)以上聲音顯著,4000 轉(zhuǎn)后噪聲偏大,不過這得看個人如何看待,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)大抵如此,賽車的感覺,聲音雖大但純粹無雜音,毫不夸張地說,有的人正是沖著這個聲音而購置的;
4、車皮保護(hù)相對大眾系列的車而言工藝一般。比起同價位的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),工藝一般,與速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更是無法相比,但比 FKS 要強(qiáng)許多。
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