電動(dòng)助力和電子助力是一樣的嗎

不一樣。電動(dòng)助力指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子助力指電子(電子)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和電液助力轉(zhuǎn)向是有區(qū)別的。電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向用電動(dòng)泵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓泵，依靠電子控制。電動(dòng)助力是直接利用電機(jī)提供輔助扭矩，完全禁止液壓裝置。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要?jiǎng)恿D(zhuǎn)向油(液壓油)，電機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向扭矩，不存在需要定期更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的問(wèn)題。

由于機(jī)械液壓助力需要消耗大量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，人們對(duì)機(jī)械液壓助力進(jìn)行了改進(jìn)，開(kāi)發(fā)出了一種可以節(jié)約更多能源的電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電控系統(tǒng)是在之前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加的，使得轉(zhuǎn)向助力不僅與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車(chē)速有關(guān)。機(jī)械結(jié)構(gòu)上增加了液壓反作用裝置和配液閥，新增的電控系統(tǒng)包括車(chē)速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ECU等。

在汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了四個(gè)階段:從最初的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MS)到液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)，再到后來(lái)出現(xiàn)了電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)直接從電動(dòng)助力器提供轉(zhuǎn)向助力，省去了安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和皮帶輪，這是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的，節(jié)能環(huán)保。