奧迪發布新品牌AUDI，攜AUDI E概念車全球首次亮相

　　【太平洋汽車 新車頻道】2024年11月8日，奧迪正式發布具有先鋒意義的新品牌：AUDI。新品牌攜其首款AUDI E概念車全球首次亮相，一展超越用戶期待的設計，融合經典奧迪基因與中國創新，充分詮釋“美美與共”的精髓。奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾（Gernot Döllner）表示：“通過發布這個聚焦電動智能網聯車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進一步開辟在華增長新路徑。”

　　1988年，奧迪秉持先鋒精神，成為第一個進入中國市場的國際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次“敢為人先”發布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團精誠合作的成果，由雙方聯合開發的智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發布奠定了基礎。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，同時在電動智能網聯出行時代進一步彰顯了“突破科技 啟迪未來”的品牌內核。

　　同樣在今晚隆重亮相的還有AUDI E概念車，該款概念車也揭開了AUDI品牌三款量產車型的序幕，并將于2025年年中起陸續推出市場。

　　全面吹響轉型號角

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾表示：“汽車產業正在經歷其發展歷史上最大規模的轉型，通過強化本土合作，奧迪正在推動行業轉型中發揮著決定性作用。”中國的消費者是這一轉型的關鍵驅動者，他們對高端汽車的要求和期待不同于全球其他地區的消費者。同時，中國的豪華汽車品牌客戶更為年輕，對技術創新的追求也更為狂熱，更期待前沿的智能互聯技術、獨一無二的車內體驗和領先的自動駕駛功能。

　　強強聯合

　　奧迪·上汽合作項目將豪華汽車品牌消費者的需求和期待作為研發的基準和規范。來自奧迪的宋斐明（Fermín Soneira）擔任該項目CEO，他此前是奧迪A級到C級細分市場電動車型系列負責人，如今在上海帶領項目團隊并推動合作成果落地和新品牌的發展。“我們的新品牌和AUDI E概念車彰顯了‘美美與共’的合作精髓，是‘行于心動間’的詮釋。”宋斐明表示，“隨著雙方傾注各自核心優勢，我們將超越中國消費者的期待。”

　　奧迪·上汽合作項目踐行了汽車研發領域的“美美與共”，該項目成果將奧迪的優勢資源和上汽集團的創新速度相結合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產品設計和工程技術，上汽集團則提供加速創新和成熟的技術生態系統。集雙方卓越之精髓，智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）就此誕生。

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾強調：“聯合開發的智能數字平臺為我們的新品牌AUDI打造面向中國用戶的新一代先進智能網聯汽車奠定了基礎。即將發布的車型將瞄準前景更加廣闊、有更高追求的全新客戶群體，并將進一步擴大奧迪在中國的產品陣容，加快我們在全球最大市場轉型的步伐。”

　　AUDI E概念車：引領出行新潮流

　　AUDI E概念車長4,870毫米，寬1,990毫米，高1,460毫米，軸距2,950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數字平臺，AUDI E概念車近乎完美的車身比例和與前衛大膽的設計風格讓其脫穎而出——內部空間寬敞時尚，數字化內飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網聯體驗。

　　通過前沿的性能參數，AUDI E概念車彰顯了“突破科技 啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內核。其前后軸雙電機的總輸出功率高達570千瓦，在標志性的奧迪quattro四驅系統的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。

　　AUDI E概念車搭載的電池容量達到100千瓦時，滿電狀態下CLTC續航里程超過700公里。智能數字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創新架構：快充10分鐘即可使續航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

　　過目不忘的外觀設計

　　專為中國客戶量身設計的外觀：設計團隊將奧迪標志性的設計元素，如動感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉，融入清晰流暢的外觀布局中，并通過與眾不同的設計方式加以詮釋。例如，英戈爾施塔特和北京的奧迪設計團隊決定采用圓形輪拱代替目前的quattro翼子板設計，并對廣為熟知的一體式格柵進行了全新塑造。給人們帶來全新且驚喜的設計體驗。

　　純凈的視覺效果：AUDI E概念車的外觀風格極簡沉穩，并展現出動力強勁而又感性的獨特氣質，這得益于圓形輪拱和張揚的前后燈帶設計。Sportback的車身廓洋溢著動感與時尚，其內部空間寬敞明亮，外觀前衛大膽，行駛在路上可以充分展現自信非凡的氣質。

　　AUDI E概念車外觀的前后設計新穎獨特、別具一格，它前所未有地兼顧了極簡的設計風格和極致的功能性，令人過目難忘。

　　概念車的前后面由一條黑色環行結構整合了所有功能區域。車燈、傳感器、氣簾、雷達和擾流板均被整合為一體。

　　空氣動力學對奧迪的設計至關重要。設計團隊把鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾無縫集成于外觀設計之中，通過外形優化空氣動力學性能。

　　精妙絕倫的燈光設計

　　AUDI E概念車的位置燈在未啟用時仿佛隱匿于無形，但是可以透過表面發出迷人的光芒。而位置燈開啟時，則會形成奧迪環形燈面（AUDI Light Frame）效果，成為概念車醒目的燈光標識。燈環的設計迷人而溫暖，同時具備科技觸感。同時，AUDI E概念車還提供了一系列不同的燈光動態效果，并可以隨時自由切換，以滿足不同用戶的喜好。作為奧迪基因的一部分，AUDI E概念車的燈光動態效果與上海令人著迷的天際線遙相呼應。為了突出極簡的外觀設計，AUDI E概念車的主燈及功能模塊均被集成在一個黑色的環形結構中，變得極其輕盈纖巧——雖然難以置信，但它們均具備完備的功能！

　　全新內飾設計理念

　　AUDI E概念車的內飾設計師們從中國傳統美學理念和符合中國消費者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感。

　　內飾設計團隊將卓越的舒適性與技術的無縫集成作為首要任務。智能觸點側重于便捷性和易操作性，從而營造一個時尚、舒適且智能互聯的避風港，這樣的設計更加貼合中國的都市生活方式。例如，AUDI E概念車優雅的前排座椅兼具舒適性又凸顯其運動格調。

　　純凈的視覺效果：不同的材料和形狀令AUDI E概念車的內飾呈現出清晰的水平層次。它優雅地將諸如高端揚聲器、智能隱形通風口、自然環境光和可釋放三種不同香味的香氛系統等功能及裝置融為一體，營造出一個靜謐無憂的舒適空間。

　　駕乘人員為核心：中控臺提供可容納兩部手機的開放式儲物空間。曲面觸控式的AUDI全景顯示屏則以更加直觀的方式，為駕駛員和副駕駛提供所需信息。作為極簡設計的細節也是功能亮點之一的數字外后視鏡也被集成于該顯示屏之中。

　　獨特材料與燈光組合：車門的三維板條設計中融入了實木材料，這一業界首創的靈感來源于現代建筑設計。自然光間接照亮了中控臺和車門的材料，讓車內空間達到了自然界與高科技之間的精妙平衡。帶有自動調節功能的全景玻璃天窗讓自然光線在車內呈現出最佳效果。

　　兼顧實用性的設計：AUDI E概念車的采用獨立設計的后排座椅，并具備便利的折疊功能，可按需提供儲物空間。

　　全面數字互聯：數字系統和智能網聯

　　AUDI E概念車的AUDI OS操作系統象征著一種全新的人車交互方式，巧妙契合用戶需求。

　　智能數字平臺采用智能分區電子架構，可支持下一代智能汽車功能和遠程在線升級（OTA）。該平臺內置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數字界面體驗。

　　由智能數字平臺打造的數字虛擬世界與物理真實世界交互的系統完美滿足所有駕乘者的需求。尤其是在數字交互期間，所有關鍵信息均置于頂層菜單，用戶無需翻閱復雜的屏幕層級即可查看。此外，用戶還可以自定義個人屏幕空間，通過直接觸控手勢即可查閱屏幕畫面。所有數字與物理觸點的設計均融入了自由操控和寬敞空間的理念，為靜謐舒適的內部座艙錦上添花。

　　豐富的信息娛樂與應用生態系統，包括應用商店和基于人臉識別功能的定制服務，為車內提供諸多吸引人的選擇和智能解決方案。得益于智能手機接口，這些功能可以無縫集成用戶的智能手機生態系統。同時，智能在線導航被深度集成于汽車的數字系統和相應的智能手機應用之中。

　　與數字世界的互動

　　智能控制：AUDI Assistant智能助手以人工智能虛擬形象的方式被置于概念車內飾中央，用戶可通過觸控和語音控制，AUDI Assistant便可在回應時傳達情感。作為貼心的出行伴侶，AUDI Assistant堪稱座艙之靈魂。它既是AUDI將技術人文化的體現，亦是一件貴而不嬌、精而不拘的藝術品。作為實現完全語音交互的關鍵元素，AUDI Assistant既是一個魅力四射的焦點，又是反饋錨點。

　　AUDI Assistant可以確保用戶在出行過程中享受非凡的智能體驗，它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴，可以響應觸控輸入。用戶可以在車內掌控一切，僅需簡單地向上或向下滑動，就可使這位虛擬出行同伴改變風格，它既可以是一位內斂安靜的伴侶，也可以化身活潑外向的伙伴。借助人工智能的力量，它會日漸加深對用戶的了解。例如，用戶可通過在AUDI Assistant上勾畫心形來表示喜歡某個回答，這也凸顯了用戶與AUDI之間充滿趣味和情感連接的觸控交互。

　　AUDI Assistant的AI虛擬形象通過自由形態的曲面OLED顯示屏來呈現，而U形設計架起了智能科技與用戶體驗之間的橋梁，讓信息的傳輸變得更加形象化。得益于出色的算力，AUDI Assistant可以在曲面二維顯示屏上以三維形式出現，并釋放其所有潛力。

　　AUDI Control是一塊位于中控臺AUDI Assistant下方的觸控條，其展示了觸控裝置與數字功能在高端設計中的完美融合。用戶可通過AUDI Control輕松查閱大屏幕上的任何內容。這一高端觸控裝置的位置設計得異常舒適，為觸控屏的交互提供了擴展空間。它能根據用戶正在使用的功能或交互方式，自動適配當前語境。

　　至臻駕駛體驗：奧迪的動感基因

　　傳承自奧迪的純粹基因，AUDI E概念車可實現奧迪獨有的卓越的動態駕駛體驗。它搭載的大功率雙電機電動quattro全時四驅系統，總輸出功率達570千瓦，零至百公里加速僅需3.6秒。

　　AUDI E概念車實現了性能、舒適性和穩定性的平衡，其帶阻尼連續可調功能的空氣懸架使車輛在長途行駛期間能夠輕松定速巡航，既能有效避免凹凸不平路面帶來的顛簸，又能避免不必要的車身晃動。與此同時，奧迪標志性的漸進式轉向系統不僅讓車輛在城市路況中的操控更為精準、直接，又能提高車輛在狹窄彎曲道路上駕駛的敏捷性。該系統還能根據車輛的行駛速度來調節轉向助力的大小。此外，全輪轉向功能進一步提升了車輛的可控性，確保駕駛體驗如在軌道一般精準平穩。 

　　駕駛輔助系統

　　AUDI E概念車為智能網聯汽車時代而生，AUDI E概念車搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統，以確保用戶享受先進、智能的駕馭體驗。前沿的領航輔助駕駛系統可適用于高速公路和城市路況中。此外，遠程泊車輔助系統和自學習泊車系統還可實現無憂智能泊車，為用戶的日常出行帶來更多便利。

　　為未來而生：智能數字平臺

　　和AUDI E概念車一樣，AUDI品牌未來的量產車型也將基于奧迪和上汽集團聯合開發的“智能數字平臺”打造。該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網聯純電動車型設計，其平臺設計尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。該品牌首款量產車型為中型車（B級車），預計于2025年年中發布。（文：太平洋汽車 宋楓樺）