第二次保養后油耗像“裝甲車”，踩油門還共振，這是咋回事？

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保養的目的是讓車保持良好狀態，結果劉先生遇到了一個問題。2020年5月在青島買車長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）PLUS，首保后車況良好。結果第二次保養后就出現了問題：之前百公里油耗12升，2021年第二次保養后飆升到百公里16升，踩油門還會有共振，有時也不會踩油門時沒有反應。關鍵是4S店沒有檢查問題。這是什么？

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事實上，它保養后油耗上升并不少見，但這種情況并不少見。能像劉先生那樣漲得這么高的實在是少之又少。s車，一段時間后油耗一般會恢復正常。資深維修專家王海濤表示，針對劉老師的情況，應該考慮以下幾個問題。

藍鯨（查成交價|參配|一般來說，清理油門后，電腦需要重新匹配。

三是考慮到油門清理后，沒有電腦匹配。油門是車輛的咽喉。一般來說，每10000公里會清洗一次，包括拆解清洗或者免拆解清洗。清洗后，節氣門開度會變大。清洗后需要切斷電源，重新配。有些型號需要連接特殊儀器來初始化油門。電子油門要向ECU學習一段時間，配合車主的駕駛習慣，然后才能降低油耗。

這是需要考慮的三個最重要的問題，其中第一點和第三點是關鍵。如果更換了火花塞，那么第二點也應考慮在內。你明白嗎？