換裝1.6T+8AT動力/配8155芯片 實拍2025款奇瑞瑞虎7 PLUS

2024-10-23 09:26:14 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 導購頻道】據乘聯會數據,目前新能源汽車零售滲透率已經連續三個月突破50%,超過了傳統燃油車,成為市場的主流。盡管如此,但仍有眾多車企持續推出全新燃油車或針對現有的燃油車更新改款,滿足部分消費者的購車需求。畢竟有些消費者更注重燃油車的可靠性、耐用性以及加油便利性等。

  今天要介紹的主角是2025款奇瑞瑞虎7 PLUS詢底價|查參配),該車此前已在2024成都車展亮相,預計近期將上市。作為改款車型,其換裝了1.6T+8AT動力組合,并升級高通驍龍8155芯片,以及針對外觀設計、配置等方面升級,產品力得到顯著提升。作為參考,現款瑞虎 7PLUS售價區間為9.99-15.39萬

 
外觀采用全新造型設計
更精致時尚

  在外觀方面,2025款瑞虎7 PLUS整體延續了現款車型設計,主要針對細節進行調整優化,其中前臉配備大尺寸前格柵,但格柵內部由橫行飾條換裝為點陣式元素,視覺效果更精致。兩側依然為標志性“雙L”型大燈,具有不錯的辨識度。此外,新車前包圍造型也進行調整,兩側采用更大面積的導風槽黑色飾板,視覺沖擊力更強。

  車身側面,新車整體輪廓保持不變,依然是傳統SUV四平八穩的風格,為內部乘坐空間提供了保證。從細節來看,2025款瑞虎7 PLUS換裝了全新樣式輪轂,并取消了前翼子板處的側標,D柱位置也改為了斜向豎條紋理,并增加“終身質保”標識。

  實拍車型為阿特拉斯A51輪胎,輪胎規格為225/55 R18,是這個級別比較常見的。

  車尾部分,2025款瑞虎7 PLUS繼續采用貫穿式尾燈組設計,不過燈組內部光源采用了新的設計,點亮后更顯高級和辨識度。同時,原本融入尾燈內的“CHERY”字母標識調整至尾燈燈帶上方,而新車牌照架也上移至尾門處,豐富了車尾的設計。

  值得注意的是,新車還調整了后保險杠造型,并取消雙邊共四出式排氣裝飾,相比現款車型要低調不少。此外,實拍車型配備“290T”動力標識,意味著將搭載1.6T發動機

  車身尺寸方面,2025款瑞虎7 PLUS的長寬高分別為4530/1862/1695mm,軸距為2670mm,與現款在售車型保持一致,全系采用五座布局。

 
內飾采用24.6英寸雙聯屏布局
搭載Lion 5.0雄獅智云系統+8155芯片

  內飾方面,2025款瑞虎7 PLUS延續現款車型布局設計,整體風格簡約富有科技感,配備由懸浮式中控屏和液晶儀表組成的24.6英寸雙聯屏,并采用貫穿式空調出風口設計,其中空調控制采用觸控按鍵,以及配備水晶鉆石換擋把手,提升車內的高級感。另外,新車還采用三輻平底式方向盤設計,具有不錯的運動感。

水晶擋把內置有“虎頭”圖案,夜晚會發光

  本次實拍車型內飾采用紅黑配色,整體以紅色為主色調,看起來非常有檔次感,并且用料也非常考究,配備了碳纖維紋路裝飾板、金屬揚聲器罩、菱形格座椅等,加上諸多鍍鉻裝飾條,營造出豪華車的視覺效果。

  在智能座艙方面,2025款瑞虎7 PLUS將搭載Lion 5.0雄獅智云系統,內置有高通驍龍8155座艙芯片,配備智能語音助手、蘋果CarPlay、輔助駕駛功能、駕駛模式控制、智能鑰匙、全景影像、手機APP遠程控制以及OTA升級等。

  在細節方面,2025款瑞虎7 PLUS前排配備手機無線充電,并提供USB Type-A接口和Type-C接口可用,基本上適配了市面上所有手機。同時,還配有12V電源接口(點煙器),除了可以為手機、平板、導航儀、行車及記錄儀等設備進行供電外,還能滿足像車載冰箱、車載空氣凈化器等設備的用電需求。

  此外,2025款瑞虎7 PLUS還配備全景天窗,提升車內的開闊感,讓后排乘客享受到更為通透的視野,并有效提升車內的光線亮度,營造出一種明亮而舒適的乘坐環境。

 
乘坐空間和儲物空間
表現可圈可點

  在乘坐舒適性方面,2025款瑞虎7 PLUS前排座椅采用包裹感更強的一體式座椅,并采用菱形格裝飾,縫線精致,頗有一種NAPPA真皮的即視感。同時,新車主駕駛還配備電動座椅調節。

  乘坐空間體驗:

  儲物空間:

  在儲物空間方面,2025款瑞虎7 PLUS有著豐富的儲物空間,包括前排扶手下的鏤空設計、換擋桿后儲物格、前排手套箱、前中央杯架、中央扶手箱、前后門儲物格以及后排中央扶手等。

  后備箱空間:

  此外,該車后備箱常規容積為475L,放倒第二排座椅后能拓展至1500L,不過后排座椅放倒后地臺并不能形成純平,存在一定坡度。

 
全系搭載1.6TGDI鯤鵬動力發動機
新增8速手自一體變速箱

  動力方面,2025款瑞虎7 PLUS將全系搭載1.6TGDI鯤鵬動力發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱或7DCT格特拉克濕式變速箱,官方百公里加速8秒級,最高車速可達193km/h。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式。此外,發動機終身質保。

 
全文總結

  總體來看,2025款瑞虎7 PLUS在車輛設計、智能化和動力等進行了一系列重要的升級,這些升級都是基于對用戶購車痛點的深入分析和理,旨在為消費者帶來更加優質的駕駛體驗。尤其是換裝1.6T+8AT的動力組合,提升動力的同時,并增加平順性更好、口碑更佳的8AT變速箱,消費者感知明顯;其次,升級了高通驍龍8155芯片,補齊車輛在智能化方面的短板,為消費者帶來了更加便捷和智能的駕駛體驗。如果還能延續現款車型價格,那么其市場競爭力將得到顯著提升。

  最后值得一提的是,瑞虎7系列自2016年上市以來,已經暢銷全球80個國家和地區,并在今年4月22日,迎來全球第80萬輛下線,達成新的里程碑。此外,今年1-9月份,奇瑞集團累計銷售汽車1,752,793輛,同比增長39.9%;今年1-9月份累計出口汽車829,353輛,同比增長24.5%,持續保持中國汽車第一。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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