鄭州車主集體拆車暴曬，電動(dòng)汽車涉水后這兩件事別忘了做

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

暴雨過(guò)后你的車怎么樣了？

今天，一個(gè)短視頻"暴雨后的第一個(gè)晴天，鄭州市民把汽車拆開，暴露在陽(yáng)光下"在微博上被傳播。

視頻中，一些車輛被淹的市民將車開到一個(gè)空曠的地方，打開所有車門和引擎蓋，取出車內(nèi)物品，甚至拆下座椅和備胎進(jìn)行暴曬，以減少損失。

據(jù)河南省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)消息，截至72318，河南財(cái)險(xiǎn)行業(yè)已受理理賠18萬(wàn)起，達(dá)成車險(xiǎn)銷售9起，初步估損52億元。

上了高中就下車。燃油車涉水這個(gè)傳統(tǒng)話題已經(jīng)被老機(jī)器說(shuō)的差不多了。那么，如果我在水中開車，即使水很高，我該怎么辦？

理論上，涉水動(dòng)力變得比傳統(tǒng)燃油車更強(qiáng)。

河南第二次暴雨，網(wǎng)上流傳的一些視頻片段中，只有一輛車開始展示水陸兩棲車型。有些場(chǎng)景積水甚至已經(jīng)看不到引擎蓋了。

在啟動(dòng)汽車時(shí)，通常會(huì)設(shè)置三個(gè)系統(tǒng)(啟動(dòng)水池、啟動(dòng)汽車、啟動(dòng)控制)，更加注重密封，密封等級(jí)為IP67。杭州的高級(jí)技師龔告訴奇車智。

在書中稍微解釋一下。

在IEC grass防護(hù)等級(jí)分級(jí)系統(tǒng)中，IP防護(hù)等級(jí)由兩個(gè)數(shù)字組成。第一個(gè)數(shù)字表示電梯的防塵防入侵等級(jí)，第二個(gè)數(shù)字表示電梯的防潮防水防浸程度。數(shù)字越大，保護(hù)級(jí)別越積極。

IP67級(jí)示例，防塵6級(jí)，即返回后防止物體和灰塵進(jìn)入；防水等級(jí)7級(jí)，說(shuō)明是固定在水中或者水壓下，會(huì)保證不會(huì)因?yàn)榻荻鴵p壞。

在這里，國(guó)家質(zhì)檢總局布《起車力蓄起池安公求及試驗(yàn)最法》規(guī)定：在提升力和啟動(dòng)池的安全檢查中，單根經(jīng)紗的提升能力應(yīng)是滿的，經(jīng)紗在3.5%氯化鈉溶液中浸泡2次，然后觀察1次；水池提升模塊需要充滿提升能力。翹曲后在3.5%氯化鈉鹽水中浸泡2次，然后觀察1次。整個(gè)過(guò)程中，提池/提池組沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)、爆炸，保證了水池的防水和安全。

另外涉及到用氣裝置，理論，汽車的涉水動(dòng)力變得比傳統(tǒng)燃油車更強(qiáng)。

下車涉水是高要求，做兩件事。

但是它沒(méi)有不是說(shuō)車肆無(wú)忌憚的分船。在杭州留學(xué)十幾年的王師傅說(shuō)。

原因很簡(jiǎn)單。涉水而過(guò)，水和環(huán)境已知，有可能刮底開池，制售受損。

在這里，Tejara的首席執(zhí)行官Bujak的社交媒體表示，在一些特殊情況下，汽車確實(shí)短時(shí)間內(nèi)返回涉水。不過(guò)他也強(qiáng)調(diào)，做起來(lái)太辛苦了。畢竟涉水太確定了，要看車的防水性能。

所以和傳統(tǒng)燃油車一樣，需要檢查是否是公的。

男性做兩件事。以及清除車內(nèi)積水，拆卸清洗飾品等。而且雨水帶著泥沙雜質(zhì)，然后還需要干燥、防霉、除臭。龔建議大眾不要忘記檢查底盤和控制系統(tǒng)，尤其是打開線束。除了正壓系統(tǒng)，低壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向助力，制動(dòng)等。需要公共維護(hù)。它最好去4S商店或修理店請(qǐng)專業(yè)人員檢查一下，尤其是在水位高的小房間里。看，眼睛就像鄭州的車輛浸泡情況。4S店忙著看修理廠，有些車估計(jì)是自己的手。

王師傅還想提醒一下，起步期密封更有保障。但隨著極限的增加，車輛破損老化，密封性能降低，總涉水力降低。