致臻經典｜修復一臺頂級的法拉利512TR，前鏟手工制作的小節呈現

法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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序

你好！親愛的朋友們，新年快樂，

這本書與上一本書相連，它為您帶來了法拉利512TR中一個小事件的記錄部分。

汽車前鏟手工制作的連桿，

好了，不多說，讓讓我們來欣賞一下這輛法拉利512TR的維修總結吧，前鏟是手工制作的。

整輛車都是手工制造的。這次在修理環節帶來了手動前鏟生產環節。

前鏟原圖擬鈑金師傅制作。

它沒有必要重新打開模具并掃描它，如果它只有這些小塊。把全新的意大利進口回來要2萬。

我覺得它贏了做一個花不了我多少錢。我有一個想法，并開始實施它。

拆下前保險杠后，開始做一個姿態，做一個初步的方案考慮，以及如何實現。

第一個方案暫定注塑，先測試結果。

還有它只是后院的一塊玻璃，還沒有沒有被扔掉，這很有用。格柵封閉后，可以開始澆注。

和灌漿水泥一樣，配好后會往里面澆水。

等干了，就可以拿下來修改對比了。

脫模后的外觀還是很粗糙，固化劑的比例也調整了很多次，最后都失敗了。

成品太脆，達不到使用標準。

從早到晚，我我累了。我我明天繼續，晚上回去再考慮。

經過一夜s睡眠，我開發了這樣一個東西，市場轉了一圈才找到合適的素材。

畫完圖紙，先得到大致的外觀。

標記要點后，進入下一階段。

又一剪，頭發滿天飛。

打磨時一定要注意防護，避免吸入粉塵。

切割是對耐心的考驗。

你可以不要告訴它這是一件真實的事情。

現在它胚胎中的胚胎。

我不我不知道亞克力板的形狀，但我以為它是一把大刀。

粗磨環節。

精磨環節。

毛坯向精裝修發展。

對比圖片，磨少了可以繼續磨，磨多了就浪費了。

它開始顯露出來了。它開始看起來像了。

鈑金師傅打磨完之后，更細致的工作就要交給油漆工了。

這不不管你是法拉利還是法拉利驢子，它拆了都一樣，呵呵。

邊磨邊比較，黃嘯偷鏡。

從吧臺開始對比觀察。

多次涂裝施工前打磨。

它很近。

圓角。

它就像那樣

一些小坑將使用傳統油灰。

正在處理配合。

前鏟選用的材料具有良好的彈性和韌性，能有效保護前保險杠。

確定兩邊弧度一致后，即可進行后續工作。

底漆噴涂后，附著力有保證。

面漆噴完后，顏色需要微調。

弧度更適中，看起來更舒服。

大致的樣子出來了，剩下的施工之后，進行最后的調整和重裝，前面鏟的內容就結束了。

標簽

這輛法拉利512TR的維修保養內容已經接近尾聲，資料很多，剩下的還在進一步整理中。

我一講完就給大家精彩的內容，敬請期待。

近期會陸續發布新的內容，各種準備充分，修復的機型都在后面。感謝您的支持和關注。

篇幅有限，我不我不會再給你看什么了。我我再次抱歉。

祝你生活一切順利。

本圖文由作者(汽車救援計劃)原創于懂車帝和頭條號。

引用文章記得聯系我。