大通eg10用了什么懸架

大通eg10前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿非獨(dú)立懸掛。

五連桿非獨(dú)立懸架是整體式橋梁懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性和耐久性好。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的懸架。這種懸掛的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，占用的空間也比較小。

大同eg10是一款純電動(dòng)mpv車型。這輛汽車是單引擎模型。大同eg10的電機(jī)最大功率75kw，最大扭矩380 Nm。

大通eg10的電機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)。

大同eg10是一款mpv車型，拉人拉貨沒(méi)問(wèn)題。這車的載重量還是比較大的。

大通eg10的內(nèi)部空間比較大。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5168mm、1980mm、1928mm，軸距為3198mm。

工信部給的這款車?yán)m(xù)航里程是300公里，性能不錯(cuò)。

但在實(shí)際使用過(guò)程中，續(xù)航里程會(huì)有所降低，因?yàn)楣ば挪渴窃谝恍?a target="_blank" class="cmsLink">理想條件下測(cè)試?yán)m(xù)航里程的。

大同eg10全系采用三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這是未來(lái)的趨勢(shì)。